煙霾


雖仍處不健康水平 柔空污指數下降

: 2019-09-20 11:09:30

(新山19日訊)柔佛州今天的空氣污染指數普遍處於不健康水平,唯指數有下降跡象,當中的巴西古當、邊佳蘭和哥打丁宜的指數於下午時分,經從不健康降至中等水平。

根據環境部官方網站檢測的數據,巴西古當的空氣污染指數逐步下滑,即從早上9時為124點,10時是120點,11時115點,中午12時112點,下午1時109點,2時105點,3時102點,4時至5時則是中等水平,指數分別99點和97點。

邊佳蘭的指數於早上9時是102點,早上10時後每隔一小時至下午5時都處在中等水平,指數介於85點至98點。

3區指數降至中等

哥打丁宜的指數從早上9時的122點,至下午3時的101點屬不健康水平,下午4時開始的99點和5時97點皆屬中等水平,情況略有好轉。

拉慶站的空氣污染指數在早上9時“攀升”160點,接下來指數雖減低,但仍處不健康水平。早上10時的指數155點,11時150點,中午12時147點,下午1時144點,2時141點,3時139點,4時136點,5時133點。

截至今天下午5時,柔州其他地區,包括昔加末、峇株巴轄、居鑾和東甲的空氣污染指數都處不健康水平。昔加末指數介於143點至130點,峇株巴轄133點至114點,居鑾138點至111點,東甲135點至126點。

空氣污染指數0至50點為良好水平,51至100點為中等水平,101至200點為不健康水平,201至300點為非常不健康水平,以及300點以上為危險水平。有關空氣污染指數詳情,可以遊覽http://apims.doe.gov.my。

江沙38小學停課

: 2019-09-20 11:09:49

(江沙19日訊)煙霾來襲,江沙區38所各源流小學今日停課,受影響學生5952人!

擁有581名學生的崇華小學,為江沙區最大型小學,該校昨午約6時發出停課通告後,其他學校也尾隨宣布停課一天。江沙今日停課的華小包括萬濃華小、瑤倫華小、利民華小、加地啟智華小、硝山僑民華小及新壽活華小。

據了解,崇華校方是根據昨午5時太平空氣質量指數已超過200點而宣布停課一天,至於明日周五是否繼續停課,需視今午5時的空氣質量指數而定,如果停課將會於下午6時發出正式通告。

另外,記者今早7時來到崇華小學大門口了解停課情況,小撮家長因沒有接到停課訊息而載送孩子來校上課,校長楊金春親自向家長解釋及勸請家長留意學校的whatsapp群組,跟進學校停課的最新資訊。

漁民減少出海 霾害累海產歉收

: 2019-09-20 11:09:42

(實兆遠19日訊)霾害影響深遠,除了膠工果農的生計受到打擊,邦咯島漁民這2天也減少出海,海產歉收,比平日少了逾30%,不過隨著煙霾逐漸消散,預計今晚和明早將有大批漁船出海捕魚。

雖然煙霾造成水產減少,但是根據了解,市面上的鮮魚價格與平常日子相差無幾,消費者並沒有因為受煙霾影響捕漁業而被逼買貴魚。

魚價沒調漲

甘文閣巴剎內的一名漁販林月水表示,平常日子里魚價都不會有太大的調整,除非是長期缺貨或是接近大節日,尤其是農曆新年期間。

他說,就比如這一次的嚴重煙霾導致漁船減少出海,據說漁獲也減少逾30%,但是本地魚價並沒有因而調漲,因為漁船只是一、兩天沒有出海,而且這里附近有許多漁村,海產供應一般日子都很充足。

邦咯島海業公會主席馬楚發則表示,海產歉收是因為煙霾影響了在漁船上工作人員的視線,當漁船在茫茫蒙蒙的海上作業時,如果看不清楚海上的其他船只就非常危險。

他說,尤其在夜晚時分,濃濃的煙霾不但讓漁夫們很難察覺到其他船只,也讓其他船只尤其是大貨輪上的人很難看見在捕魚區作業的漁船,在這樣的情況下意外隨時都會發生。

能見度差增風險

“雖然漁船和貨輪都裝有綠色和紅色的燈提醒附近的船只本身的方向和位置,但是煙霾過於濃厚時,燈光的作用就不大,導致船只在近距離時才發現彼此,這樣的情況下危險性就大增了”

他說,漁船尤其拖網船將網放下海里後,必須經過一段很長的時間才將漁網拖上船,在這段時間里漁網長長的拖在船的後方,如果這時有其他船只經過即便沒有撞及漁船也可能鉤到漁網,後果也是不堪設想的。

他表示,據他所知前2天漁船出海的時間比較短,一些原本要在海上作業一星期左右的漁船,因為煙霾情況嚴重,所以只在海上2天就回航,所以影響了海產收成。

許來賢:週一是否停課 家長請留意週日消息

: 2019-09-20 11:09:48

(加影19日訊)雪州行政議員許來賢說,州政府天災管理委員會仍會持續監察煙霾情況,因此促請家長留意周日當局會否發布學校停課消息,如果沒有任何停課消息,意味著學校恢復上課。

他指出,州內所有學校在下周一會否繼續停課或恢復上課,周日下午6時之前會有結果。許來賢今早在加影巴剎向民眾及小販派發口罩後披露,州政府劃一停課決定是不要令家長感到混亂,臨時發出停課令也會令到校方、食堂員工及學校巴士措手不及。

劃一停課免混淆

為此,他說,由州秘書和天災管理委員會與教育局協調,劃一州內學校停課是不會產生混淆。

許來賢說,由於受到西南季候風的影響,印尼林火造成的煙霾持續籠罩我國至9月底,而10月初的東北季候風來臨,才能將煙霾吹走。

另外,他指出,雪州日前進行人造雨的效果欠佳,雨水落在吉隆坡市區,雪州地區卻沒有下雨。

不過,他強調,為了減輕煙霾,人造雨在近日內仍會繼續進行。許來賢稱,他近期接獲很多民眾投訴商家趁著煙霾期間調升口罩價格,因此他促請民眾直接向國內貿易及消費事務部投訴,有關部門已警告商家,勿乘機提高口罩售價賺取暴利。

另一方面,他說,雙溪龍鎮有三片保留地,包括國小及清真寺已被轉換私人地,州政府不會允許這些私人地進行發展,同時將成立委員會調查。“如果發現涉及舞弊問題,不排除向反貪污委員會投報,要求介入調查。”他披露,這3片保留地,其中國小保留地正在進行施工,加影市議會工程組曾向發展商發出停車令,可是發展商並不配合,工程仍舊進行中。

霾害嚴重 應允員工在家上班 人資部:政府可下達停工令

: 2019-09-19 23:09:06

(吉隆坡19日訊)由於我國多地的煙霾情況仍相當嚴重,且空污指數也居高不下,人力資源部遂呼吁僱主允許僱員在家中工作,以免員工的健康受到影響。

人力資源部週四發文告說,週三召開的內閣會議已討論此事,並敦促僱主採取積極行動,以確保僱員的健康不會受到影響。

文告指出,僱主必須遵守災害評估險鑒定和風險控制指南,並應執行彈性工作策略,包括在煙霾危害健康的情況下,允許僱員在家中工作。

“大馬勞工法令並未禁止僱主要求僱員在勞工合約鑒定工作地點以外的地方工作,因此,在一些特殊情況之下,僱員可在上班地點外的地方工作。”

文告也稱,根據《1994年職場安全健康法令》,在煙霾直接危害健康的情況下,大馬職業安全與衛生局(DOSH)可以下達停工令。

“違反者可被罰款最高5萬令吉,監禁5年或兩者兼施。違法一天,每天可進一步被罰款500令吉。”

稻田發現公開焚燒 議員投報檳環境局

: 2019-09-19 16:09:45

(北海19日訊)威北空氣污染指數仍處不健康水平,竟有稻農在稻田公開焚燒,這一幕被開車路過的峇眼達南州議員沙迪斯目睹,並用手機拍下,以向檳州行政議員彭文寶和環境局投訴。

沙迪斯今日發表文告說,他今日從甲拋峇底開車要返回服務中心時,在峇東波格往峇眼亞占處,發現稻農公開燃燒。

“這是很不負責的行為,尤其在煙霾惡化的時刻,環境局應該提高敏感度,監督周遭所發生的事。”

他已向檳州環境委員會主席彭文寶和環境局投訴此事,希望當局能採取行動。

煙霾籠罩詩巫機場 3航班轉降美里

: 2019-09-19 15:09:36

(詩巫19日訊)由於煙霾與雲層低難以降陸,3班原訂降陸詩巫機場的航班,被逼轉降美里機場。

馬來西亞機場控股有限公司詩巫區主任再努丁說,這3個班機是從亞庇至詩巫的亞航、吉隆坡至詩巫的亞航,以及民都魯至詩巫的馬航飛翼航空。

他對馬新社說,來自亞庇的班機有78名乘客,今日早上7時30分受指示轉降;來自吉隆坡的班機有106名乘客,早上7時55分轉降;而來自民都魯的班機有17名乘客,早上8時轉降。

他說,截至早上9時,沒有班機在詩巫降陸。

根據砂拉越州天災管理委員會秘書處,詩巫受煙霾影響,能見度為800公尺,一般能見度為10公里。

今天上午8時,詩巫的空氣污染指數為237點,處於非常不健康水平。

另外,馬來西亞民航管理局砂拉越州副主任黃丁賀(譯音)對馬新社說,雖然古晉的空氣污染指數達272點,但目前古晉國際機場並沒有班機取消,該機場如常運作。

【煙霾來襲】糾纏大馬近60年 2013年晉緊急狀態最嚴重

: 2019-09-19 13:09:32

(吉隆坡19日訊)馬來西亞並不是最近幾年才面對煙霾災害,早於1961年就已備受霾害所影響。

 

根據紀錄,1961年10月19日,一架從倫敦起飛的客機,準備在吉隆坡的Sempang機場(即新街場空軍基地前身)降陸時,卻因為煙霾過於濃厚,以致直接飛過機場上空,最終飛到新加坡機場降陸。

 

雖然這架客機並未因為錯過新街場機場而造成具體損失,然而從這事件卻可以看出煙霾對人民日常生活所造成的影響。

 

《星報》上傳到其官方推特的一則視頻顯示,馬來西亞曾於1997年、2006年、2013年及2015年面對嚴重的煙霾災害,而1997年的霾害,除了馬來西亞,受影響的還包括印尼、泰國、汶萊和新加坡,即一場霾害危害5國人民的健康。

 

一次比一次嚴重

 

紀錄顯示,古晉在2015年霾害期間,一度錄得860點的超嚴重空氣污染指數。

 

十年後,當煙霾於2006年再次襲擊馬來西亞時,其危害範圍進一步擴大至太平洋西北群島、韓國、甚至遠至塞班島,即美國北馬里亞納群島自由邦面積最大的島嶼。

 

2006年的霾煙害,讓砂拉越部份地區的能見度跌至300公尺,吉隆坡國際機場的能見度也只有500公尺,嚴重困擾民眾的日常生活。

 

2013年發生的煙霾,被美國太空總署(NASA)專員形容“史上最嚴重的霾害”,政府也因為麻坡於當年6月23日的空氣污染指數高達746點,宣布麻坡進入緊急狀態。

 

馬來西亞於2015年再一次陷入煙霾時,這一次是整個東南亞都被煙霾籠罩,航班取消、學校關閉、成千上萬東南亞人民患上呼吸管道等相關疾病,影響層面極廣,經濟生產更蒙受巨大損失。

 

印尼政府較後宣布,2015年的煙霾對該國造成的經濟損失高達1960億令吉。

 

 

 

道安局發指南應對煙霾 開燈 慢駛 保持距離

: 2019-09-19 13:09:10

(吉隆坡19日訊)全國空氣污染指數高居不下,馬來西亞道路安全研究院(MIROS)發布六項道路安全指南,促駕駛人士務必在惡劣天氣行駛時提高警惕,包括亮車燈提高能見度、增加與轎車之間的行車距離、減緩車速等。

 

道路安全研究院在一篇文告中指出,儘管警方的數據顯示,大部分車禍發生的肇因是超速駕駛,但因惡劣環境造成的車禍意外也不在少數,如道路濕滑及視線不清。

 

文告說,如今煙霾情況嚴重,這已經影響道路使用者的能見距離,因此駕駛者在開車上路前,必須確保所有車燈都操作良好。

 

“行駛時可以亮起車燈,讓其他駕駛人士能夠看見自己,同時避免使用高燈,因為空氣中的水分子將會造成高光的折射與反射效應,只在必要時才亮高燈。”

 

亮燈提高能見度

 

道路安全研究院建議駕駛人士,若在駕駛中發現煙霾造成前方道路視線不清時,亮起轎車霧燈,能夠有效提高道路能見度;與此同時,駕駛人士也應該拉開與前方車輛的車距,這樣的安全距離非常重要,因為能夠讓駕駛人士有足夠的時間做出反應,如剎車或避開路障等。

 

此外,道路安全研究院也促請駕駛人士,使用比往常更慢的車速行駛,以應對在濃霧中行駛發生的任何突發情況。

 

道路安全研究院總監西蒂扎哈拉在被告中勸請國人,在煙霾期間駕駛必須更加小心謹慎,以避免發生意外。

 

“摩多騎士可以穿亮色系的衣服或反光的外套,當發現路上情況不好時,可以在安全的地方如大道休息站停靠;行人也必須提高警惕,因為轎車司機或騎士可能難以看見他們。”

 

266點登上WAQI榜首 大馬空污一度冠全球

: 2019-09-19 11:09:53

(吉隆坡19日訊)根據世界空氣素質指數(WAQI)網站公佈名單,大馬今日一度在早上6時20分時排行第一,成為世界空氣污染最嚴重的國家,不過,這個排名只維持數個小時,便被中國以504點的“毒害”指數取代。

截至傍晚6時,大馬在世界空氣污染排行榜上居第五位,指數為264點,屬非常不健康水平;法國以452點位居第二、第三位則是印尼(299點)、伊朗則以298點位居第四,皆屬於非常不健康指數。

鄰國新加坡的空氣污染指數,顯示處於80點的中等水平,而泰國則為163點,屬不健康的水平。 

另外,國內煙霾情況不見好轉,截至傍晚6時,全國空氣污染最嚴重的地區是砂拉越古晉(264點),唯比早上的273點稍有好轉。

砂拉越的詩巫(246點)、泗里街(238點)、三馬拉漢(220點)、斯里阿曼(210點)及沐膠(202點),是另5個處於非常不健康水平的地方。至於在早上時一度處在非常不健康水平的浮羅山背,其空氣指數已經下降至142的不健康水平,。

 國內另有31個地方的空氣處於101至200點的不健康水平。

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