預算案撥款提升巴生港口 運輸友好公會讚好
（巴生12日訊）雪隆運輸友好公會歡迎政府在2020財案撥款5000萬令吉提升和維修巴生港口公路，以及計劃打造物流走廊，認為這將有助提升巴生港口的運輸效率和競爭力，並推進貿易增長。
該會會長拿督林鎮冶通過文告表示，巴生港口是全國最大的港口，也是東盟第二大港，貨櫃吞吐量大，物流運輸繁忙。
“目前來往港口的公路，特別是主要碼頭，即西港與北港之間的現有公路設備和規格已無法應付日益繁忙的交通流量，急需進一步提升。”
“西港和北港之間的距離約23公里，運輸車輛行駛繁忙，現有的道路設備已達飽和；一旦遇上交通意外或突發事件，港口的交通便會阻塞，甚至陷入癱瘓。”
林鎮冶也讚賞和認同政府在巴生打造物流走廊，以及繼續探討加厘島發展的可行性，這將有助打造巴生港口成為區域港口樞紐。
他說，港口發展和停泊碼頭的開發已逐漸飽和。以目前東盟迅速發展，群雄崛起的情況來看，巴生港口未來5年將面對更大的競爭，政府有必要預見未來的需求，盡早擬定出港口的長遠規劃。”
他表示，一旦串聯西港、北港與各大道的物流走廊計劃得以進行，我國海陸空的交通設施便能無縫連接，絕對有助加強和提升貿易與經濟，特別是推進電子商務和數字經濟的發展。
“我們可以預見未來的電子商務物流將不只著重在空運這一塊，並會延伸至海運和在本地設立倉儲，以節省運輸成本及縮短送貨時間；屆時，巴生將是這個物流走廊的起點。”
另一方面，他促請政府關注進出口貿易的波動，因為這將反映國內的經濟氛圍，應成為擬定經濟策略和財政預算案的其中一個重要指標。
他說，巴生港口的進口貨櫃同樣受到中美貿易戰影響，呈下降的趨勢，即從8月的18萬8個標準貨櫃單位，下滑至9月的17萬8290個標準貨櫃單位。
“中美貿易戰引發的高度的不確定性，使到很多企業減少支出或重整供應鏈，這也是拖慢全球貿易成長及導致商品成本增加，進而影響市場對製成品的需求的主要因素。”
光明網促請讀者及網民，共同維護言論自由精神，營造理性交流環境；任何人身攻擊、鼓吹種族與宗教仇恨、誹謗與造謠等留言，皆不代表本網站立場。 本網站有權刪除任何違反此原則的留言。