【威省學生車公會就職禮】陳貞利：車齡限制疫情競爭 學生車業四面楚歌

（北海3日訊）威省學生車公會主席陳貞利說，學生車現今“四面楚歌”，除了受疫情衝擊導致收入減少，還要面對非法私家車和客貨車搶灘，以及政府規定車齡逾30年不能上路政策等問題，學生車恐將很快被淘汰。

盼當局體恤困境

他說，很多學生車業者對車齡逾30年不能上路一事感到擔憂，故希望政府及交通部體恤業者困境，放寬相關條例，包括允許有定期驗車及性能良好的30年學巴能繼續使用，或再多寬限幾年，以減輕業者負擔。

陳貞利稱，該公會會員逾200人，至今已有2輛學生車在疫情爆發後不堪打擊而結束營業 ，另有半數會員因為沒有收入而拖欠維修費等。

“在行動管制期間，學生車業者收入減半，甚至一些沒有收入，因為只有30％的家長願意繼續每月照付車費。”

他稱，學生車平時也需要保養，若太久沒有啟動和駕駛，電箱和引擎也會故障，還有每半年需要把車駕至電腦驗車中心檢測，所以業者需承擔很大筆費用。

陳貞利說，雖然學校過後有復課，但不少家長選擇自己載送孩子上下課，加上非法私家車和客貨車競爭，學生車行業深受打擊。