光明日報/ 專題

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新聞當事人‧渡輪翻覆衝出校車‧聽哥的話逃死劫

42年了,吉輦人現在提起發生在1972年9月13日的渡輪翻覆造成27人溺斃事故,心還是揪著。27名罹難者之中,其中17名是吉輦中學的學生,這宗913慘案,是巴里文打及萬拉峇魯居民42年來永不癒合的傷口。


停不了的綠運(三)‧2綠色先鋒站在最前線‧ 一人一力量保衛環境

霹靂綠色先鋒主席黃雲龍和吉蘭丹哥打峇魯丹容瑪區村長林星銘,他們都用一種無怨無悔的心,站到綠色社會運動的最前線,用積極的精神去感染周遭的人,一同捍衛環境正義。


停不了的綠運(二)‧今不站出來‧明站不出來‧3人逆境騎向理念

從不相識到相知,從相知到相惜,區家俊、王志偉和梁健豪3名志同道合的反公害綠騎士發現不一樣的自己,也發現別人的美,更發現世界大同的理念是需要每個人用真心誠意的行動去書寫,而不是光喊口號罷了。


停不了的綠運(一)‧ 鐵馬長征反公害 ‧她用堅持啟發老百姓

“鐵馬長征,終結萊納”運動從今年5月15日上午9時從獨立廣場出發以後,如今,這支打著反公害和終結萊納口號的綠色鐵騎隊伍,已接近預定抵達目的地的第39天了。在這場停不了的綠運中,我們看到的是一群參與者的成長故事,這場綠運正發揮它的作用,影響這個世代裡的這些人。


連人帶車被劫女兒燒剩肋骨‧兇手逍遙13年母鬱卒死

雙溪大年兩名書記提款遭劫殺復燒屍案,案發至今已13年,不過仍是一宗懸案;其中一名死者鍾美萍的母親因長年累積鬱卒熬成病,6年前含憾而終,死前還不斷委托武拉必區州議員王國慧說:“請一定要找出兇手!”奈何,死者的姐姐鍾媄雁說,13年了,仍沒下文。


《熊貓來了》完結篇‧動物園料每天收入20萬‧熊貓為旅業注入生機

(吉隆坡20日訊)被譽為中國國寶的熊貓,自40年代起便肩負“動物外交官”的重責大任,多年來,中國都是以贈送或租借熊貓的方式,與其他國家建立邦交關係,為兩國帶來雙邊經貿合作效益之餘,也協助該國推動旅遊業,其中“租借國”英國愛丁堡動物園就因為一對可愛的熊貓,讓園區的財政赤字轉虧為盈。


新舊廉航機場比一比(完結篇)‧工程費翻倍至40億‧新機場貼通告講解

(吉隆坡12日訊)吉隆坡第二國際機場(KLIA2)工程計劃建築成本如滾雪球般翻倍,亞航一哥東尼公開調侃譏諷,引來社會負面輿論;隨著KLIA2啟用,大馬機場控股公司已在KLIA2機場顯眼處內張貼多張通告,講解新機場設施、建築費用上漲原因、機場稅收費價格等資料,供民眾進一步瞭解這座新機場。


新舊廉航機場比一比(系列一).LCCT擁擠悶熱.KLIA2寬敞設施齊

(吉隆坡10日訊)廉價航空終站(LCCT)已於5月9日邁入歷史,取而代之的是可登上國際舞台,並具備先進設施和功能完備的吉隆坡第二國際機場(KLIA2)。同樣是廉價航空航廈,佔地3萬5000萬平方尺的LCCT“麻雀雖小,五臟俱全”,擁有所有航空基本配備及設施,但在空間上卻是擁擠不堪、建築簡陋;反觀空間偌大的KLIA2不但建築設計可媲美國際機場,還設有特色景點、停機位、登機橋、大型購物中心、擁有多達220間商店及提供快速酒店服務等,多元化的設施與服務符合國內外遊客的需求。


大馬人吃貴藥?(四)‧確保藥物有效價格實惠‧製藥商受嚴格管制

生活上很多必需品也許可以採用替代品,明智的消費者也總會在購物前貨比三家。但在藥物方面,如果我們發現所服用的藥物是“複製品”(非專利藥),是否讓你產生那麼一絲的質疑?


大馬人吃貴藥?(三)‧入口藥延長專利權‧非專利藥面對阻力

在醫藥界內,藥價的上漲已被視為自然現象,原因是入口藥價格昂貴。一般上,新藥物的價格較昂貴,平均一年調漲兩次,而舊藥物價格的漲幅不大,每兩三年才上漲一次。


大馬人吃貴藥?(二)‧ 民眾對本地非專利藥沒信心‧ 進口藥價水漲船高

在生活壓力日益吃緊的時代,藥物已成了一些人在生理或心理上的慰藉。即使是小病,人們求醫或去西藥行買藥,造成過度依賴藥物,藥價也逐漸偏高。


大馬人吃貴藥?(一)‧ 政府未管制‧商家牟暴利‧大馬藥價比澳貴150%

根據檳州理科大學藥劑系教授一份藥價研究報告顯示,我國患有常見疾病如高血壓、糖尿病、膽固醇,而且需要長期服藥的國人,一直以來都是購買著藥價比其他國家如澳洲高出30至150%的藥物,即使國內藥房出售的同款藥物價格,也有高達5倍以上的差距。行動黨金寶區國會議員許崇信去年杪將這項課題帶上國會,並促請政府成立一個國家藥物價格管制機構,以免進一步在百物價格高漲時期,加劇人民的經濟負擔。


大馬人吃貴藥?(第一篇)‧政府未管制‧商家牟暴利‧大馬藥價比澳洲貴150%

備受關注的跨太平洋夥伴關係協議(Trans-Pacific Partnership Agreement TPPA),最後階段的談判進程,從2013年跨到2014年,至今仍未定案。當中最受爭議的是延長原廠藥物的專利期的條款。一旦延長原藥廠的專利期,藥物價格必然飆漲,老百姓根本負擔不起。


中國工程師遇“月老”當大馬女婿‧檳二橋千里牽姻緣

(吉隆坡26日訊)銜接檳島威省的第二檳城大橋耗時7年終於建竣,即將於3月1日開幕,讓多年來離鄉背井到檳城建橋的中國工程師和勞工們無不激動自豪,皆因它是一座承載中馬兩國友好關係的橋樑。


銜接檳二橋‧地價飆6倍‧峇都茅漁村變重鎮

第二檳橋引發的效應不容小覷,原本只是小漁村的峇都茅過去數十年的發展和變化不大,但在宣佈圈定為第二檳橋在檳島的銜接地點後,峇都茅地價鯉躍龍門;尤其眼光獨到的馬星集團(Mahsing)先拔頭籌,率先在當地推出南沙灣(Southbay)發展計劃而受到矚目。峇都茅的地價“點石成金”,原本每平方尺只是50、60令吉,目前已飆升了五六倍。