(布城25日訊)交通部長陸兆福說,聯邦土地發展局(FELDA)前主席丹斯里沙里爾和聯邦土地統一及復興公司(FELCRA)前主席拿督斯里邦莫達都自動辭職了,其他如馬華政治委任者,如港務局主席都應該自動辭職,以保留一點尊嚴。
他巡視陸路交通委員會(SPAD)後說,目前他還未接獲任何辭職信。
較早時,陸兆福點名主席丹斯里依沙辭去其SPAD主席職務,以及其他港務局獲得政治委任的人士也必須呈辭。
他指出,交通部大約少過100名政治委任的職位,如果這些人沒有自行辭職,下週三會請政府首席秘書處理,終止他們的合約。
“他們不是憑藉其專業而受委執掌委員會、港務局等,在改朝換代後,不可能希盟還保留馬華政治委任的人選,他們不是因為其專業受委,而是基於政治考量。”
合約終止 政府無需賠償
他說,政治委任的職務一旦終止合約後,政府無需賠償。
“我們不希望公開他們的名字,改朝換代後也不是要報仇,讓他們難看,希望大家都了解,面對政治現實,不可能馬華委任的人選,希盟還會繼續保留這些人當主席嗎,這不大可能的。”
他說,本身在交通部第一天上班已經知道這些政治委任名單了,大多數是在港務局,例如巴生港口、檳城港務局。
詢及有關空缺會否被填補,他說,如果相關機構繼續保留,可能會填補,不過長遠而言,如果可以整合資源和節省開銷就會進行重整。
“但是就目前而言,各個機構都有相關法令,所以只是會在人事變動後填補空缺。”
SPAD運作如常進行
他也說,目前陸路公共交通委員會(SPAD)的運作將會如此常進行,民眾有需要申請,還是可以前往SPAD櫃檯。
“聽說有些櫃檯拒絕接受申請表格,例如商用車輛執照,即使宣布解散,目前還是必須繼續運作。”
另一方面,詢及政府會否也解散大馬航空委員會(MAVCOM),他說,他將於下星期一造訪MAVCOM,政府還未透討論此事。
陸兆福:每天約20人車禍死 徵民意提高考駕照年齡
(布城25日訊)交通部長陸兆福說,平均每天約有20人魂斷公路,年輕人佔多數,讓人感到擔心,因此他公開徵求民眾提供意見,是否需要提高考駕照的年齡限制。
沒設期限
他在道路安全局(JKJR)開會後說,目前只要年滿16歲即可考摩多駕照和17歲可以考車,民眾包括父母、年輕人還有各種組織可以通過臉書等各種管道向交通部、JKJR提出看法,沒有設定期限。
過去10年,每年的車禍死亡人數都超過6000人,而2016年的車禍死亡率最高,達7152人,其中16至20歲的佔最多,1161人;其次是21至25歲,有1000人。
“2017年車禍死亡人數是6740人,雖然與2016年相比之下有所減少,但是死亡率還是非常高。”
他指出,摩多騎士涉及車禍佔60%,但是在鄉區缺乏足夠的公共交通工具,學生需要駕摩多上學,因此檢討考車、考摩多的年齡其實有難度。
他說,檢討年齡限制只是其中一個建議,公路安全需要多管齊下。
僅獲百萬宣傳費 盼私人界伸援手
陸兆福指出,道路安全局(JKJR)只有100萬令吉撥款用作廣告宣傳費,因此他要求私人界伸出援手,例如保險公司、車險公司、大馬普通保險公會(PIAM)等,支持和贊助佳節道路安全廣告或短片。
他說,道路安全意識提高,車禍減少,保險公司索賠率也減少,這是雙贏。
他笑言,JKJR要求財政部增加撥款,但是財政部長林冠英是一名吝嗇的財長,如果要提高撥款非常困難,加上首相說要節約開銷,因此向其他管道著手。
他說,JKJR的撥款總數是8000萬令吉,不過宣傳廣告費是100萬令吉。
AES課題待處理
詢及自動執法系統(AES)會否繼續推行,陸兆福說,他較後會處理這件事 。“我上班第四天而已,已經作出許多宣布,還有其他課題有待處理,這項系統也在議程中。”
料7月公佈MH370報告
針對馬航MH370客機失蹤的專家最終報告,陸兆福說,估計7月公佈,當局會先將會先通知家屬。
詢及家屬不滿政府取消MH370搜尋工作,他說,MH370的搜尋工作不是取消,而是從5月6日延長至5月29日,至於後續行動則有待29日之後再決定。