淡汶路


淡汶路改道效果不彰 指示牌不明顯 駕駛者闖禁區

: 2018-01-12 17:01:06

(威南12日訊)武吉淡汶路改道試跑2週後效果不彰,民政黨武吉淡汶協調員陳賽珍認為改道指示牌不明顯,沒引路牌指引駕駛者到峇都交灣繞道,導致一些人硬闖禁區發生多宗車禍。

她說,改道試跑後,武吉淡汶敬群學校附近交通燈堵塞情況有改善,但同條路的淡汶英達花園交通燈,及通往新邦安拔聯邦大道交通燈卻嚴重堵塞。

“目前改道是把塞車情況移到其他地方,沒有真正改善武吉淡汶路的繁忙和擁擠。”

陳賽珍昨日傍晚與武吉淡汶聯邦鄉委會主席黃源坤、新邦安拔鄉委會主席許坤利及數名婦女組成員實地巡視後,如是指出。

左車道應調整

她說,上月26日調整路線後,她多次到現場觀察,也在上下班時間使用該路,其中最大弊病是,南下淡汶收費站前面的綠燈禁止右轉指示牌不明顯,且沒箭頭指引前往峇都交灣,以致駕駛者找不到收費站入口只好硬闖禁區。

陳賽珍說,改道後,在禁止右轉的交通燈處發生2宗嚴重車禍,多宗輕撞及多宗險撞,且多數在晚間發生。

“我向當地人調查,有50%居民不知道Bandar Casia(桂花城)在哪裡,但路牌只放Bandar Casia也不加上Batu Kawan,連當地居民都不知道要去峇都交灣進南下收費站,更何況是外地人。”

她認為,應該把武吉淡汶路從頭到尾調整,路頭通往新邦安拔和峇冬丁宜左車道交通燈調整為“Beri Laluan”(讓路),盡快把車輛疏通去聯邦大道。

“其實,武吉淡汶通往新邦安拔的十字路口,全部的左車道都應開放為Beri Laluan,避免左轉的車輛和其他直走的交通工具一起等交通燈,加劇交通阻塞。”

她提醒駕駛者嚴守交通規則,要南下怡保或吉隆坡者,須到峇都交灣使用二橋入口前的另一個路口,進入南北大道收費站。

改道試跑交通混亂 淡汶路下班時段更塞

: 2018-01-02 15:01:20

(威南2日訊)武吉淡汶路2修改路線試跑一週,被指“救得了上班、救不了下班時段”。試跑初期,儘管設有禁止右轉進淡汶收費站的告示牌,仍有不少駕駛人違規進入,造成交通混亂。

南北大道淡汶出口收費站的交通燈十字路口在上下班時段非常繁忙擁擠,從峇都交灣和淡汶前往新邦安拔的交通也連帶阻塞。有關單位因此擬出2方案並在上月26日試跑,利用3個月驗收成果。

其一,從新邦安拔欲進入南北大道南下的車輛不得進入淡汶收費站,必須前往峇都交灣桂花城的收費站進入南北大道;其二,從峇都交灣和淡汶前往新邦安拔方向的車輛,禁止在武吉敏惹工業區十字路口U轉,必須直往淡汶英達花園前面的交通燈處U轉,而且只限輕型車輛。

根據在淡汶路旁經營麵檔逾13年的楊明福說,26日試跑至今,他覺得武吉淡汶路在上班時段阻塞情況改善,但下班卻更塞。

上班時段改善

“就以今早為例,今天開學,7、8點的時段車多當然擁擠,但8點多之後就非常順暢,以往這個時候仍非常擁堵。可是,救得了上班,救不了下班,下班時段塞得更厲害。淡汶路塞車主要是武吉敏惹工業區和淡汶英達花園路口的交通燈造成。”

居民投訴,一些從新邦安拔來的重型車輛和巴士,可能是不知道改道、沒看到禁止右轉告示牌或是不想繞道轉進收費站,不僅交通混亂,對面高架公路直行而來的駕駛人也構成威脅。還有一些不願去到桂花城的羅里,在淡汶北上收費站交通燈就U轉回來。

楊明福認為,其實從武吉敏惹工業區出來欲進入淡汶南下收費站的輕型車輛,可通過淡汶高架公路橋底U轉後左拐,就可進入收費站。至於從新邦安拔來的,也可通過大發園或廷高花園進入芭尾路,就可直行到收費站。

“當然,這兩個路線只有本地人才會走,外坡的只能走遠路到峇都交灣桂花城收費站了。我覺得當局可置放指示牌,讓輕型車輛到橋底下U轉。”

他說,武吉淡汶和新邦安拔的花園住宅區有很多學生就讀敬群小學,而且多是家長親自接送,若住同一個地區的家長能合作輪流共車載送,不僅可減少淡汶路車輛,家長也節省時間,一舉兩得。

路窄交通燈多

另一名每天出入武吉淡汶路的居民說,今早開學淡汶路非常擁塞,他在淡汶英達花園路口等了3次綠燈才能通行。從新邦安拔方向來的車輛被禁止進入收費站,置放路障後少了一條車道,路更窄了。

“淡汶路主要是路窄路口多,交通燈也多,從敬群小學十字路口至淡汶路銜接聯邦大道約3公里就有6個交通燈。從威中科學園前往柔府的新路預計2月杪做好,到時車流可引至柔府疏散,峇都交灣和武吉淡汶十字路口的路況有望改善。”

市局交通委會現場觀察

針對修改路線試跑的反應,武吉淡汶區州議員拿督劉子健說,今午5時威省市政局交通委員會將到場觀察下課情況,在這段期間收集實際情況,以便定奪改道方案可行與否。

定奪改道可行與否

“在社媒群組有些留言,有褒有貶。畢竟按市政局方案是要讓主幹道有更多秒數川流,如此必然有一些不同方向的駕駛者會不習慣。”