林冠英

林冠英:官網為證 財政部官方語是馬來文

: 06/25/2018 - 19:19

(布城25日訊)財政部長林冠英強調,該部一直以來都以馬來文作為媒介語,且有官網為證,指中文已取代馬來文作為官方語文的說法并不確實。

他於今日發文告說,維護《聯邦憲法》第152條款,即馬來文作為國語的立場未曾被質疑。

他說,若有需要,尤其是涉及技術術語,則馬來文官方聲明將翻譯至英文供外媒使用,偶爾會翻譯至中文。

社交媒體流傳一張財政部發出的中文新聞稿照片,一些人就此指財政部較為注重中文。

無論如何,林冠英說,他將在本身的社交媒體帳號使用其他語文,并在與中文報溝通時使用華語。

緊咬中文文告課題 卡立諾丁林冠英道歉

: 06/25/2018 - 15:34

(新山25日訊)盡管財政部長林冠英捍衛發中文文告的做法,並表明該新運作模式突顯大馬的多元性質,但巫統柔州聯委會主席拿督斯里卡立諾丁咬著此課題炮轟部長貶低國文,並促請林冠英為此事公開向國人道歉。

卡立諾丁還提醒,林氏的道歉內容必須以國文撰寫。

他今日發文告指出,林氏的做法非常無理,貶低國文在聯邦憲法的地位,部長必須尊重國文在我國的官方地位。

他舉例,即使是擁有多元種族的美國,政府高官皆以國家官方語文發出文告。

他認為,以中文發佈官方文告的做法,不能再繼續,並揶揄換政府不到100天,國文作為國家官方語文已被視作毫無價值,及被高官所忽略。

林冠英:與中資商降成本 已付200億不取消東鐵

: 06/23/2018 - 17:17

(八打靈再也23日訊)財政部長林冠英接受網媒《透視大馬》訪問時提到,因為已支付了200億令吉,希望聯盟政府不會取消東海岸鐵路計劃(ECRL),但會傾向選擇與合作的中資企業“重新磋商”,以降低飆升的發展開銷成本。

惟他沒透露,政府嘗試將計劃降低至多少,或透露合約條款。

首相馬哈迪曾提及,東鐵計劃存在不少“奇怪條款”,例如在貸款計劃方面,是向中國進出口銀行進行海外借貸,但還款卻是付給中國交通建設(CCCC)公司。

據估計,東鐵計劃原本估計發展費用是少於400億令吉,但較後其費用卻飆升高達600億令吉至700億令吉之間。

針對隆新高鐵計劃的最新演變,林冠英直言,新任總檢察長湯米湯姆斯已接獲指示,針對這項計劃的法律事宜展開研究,以便我國在與新加坡就此計劃展開討論前,能更清晰地瞭解全貌。

他披露,當局已研究了工程及財經方面的事宜,目前正要求總檢察長深入瞭解法律層面。

據報道,若大馬執意取消隆新高鐵計劃,其違約金高達5億令吉。

希望基金是精神感召

財政部長林冠英指出,“大馬希望基金”的意義,不在於籌得多少款項,而是一種精神感召。

他在接受網媒《透視大馬》訪問時,針對一些人稱“希望基金”是另一個希盟炒作民粹、提升支持度的政治伎倆的說法,給予澄清。

他表示,希望基金眾籌不會永無止盡的進行下去,但目前我們仍有意繼續保持。

他聲稱:希望基金是我們面對過往醜聞的一道過程;在經淨化後,我們需要一種方式,來為深愛的國家做出奉獻。

“當我們痛失一些東西,我們就會感哀傷。同樣的,在經過前朝政府的貪污腐敗後,我們需一種方式,來洗滌這不堪的過往罪惡,淨化我們的內心。大馬希望基金,正是我們的共同救贖。”

“我們先要知道真相,然後勇敢面對它、克服它、跨越它,然後將往昔放下,繼續向未來前進。”

針對國人熱烈響應希望基金的舉動,林冠英直言,這是人民體現愛國心的方式之一,同時也展現了他們何其鄙視貪腐,所造成的1兆令吉國債。希望基金,將我們團結起來。

他補充,或許批評者對國人團結一心的事實視而不見,也未意識到這個情況的重要性。

財長:終止計劃須賠35億 注資28億完成TRX

: 06/21/2018 - 17:29

(布城21日訊)財政部長林冠英指出,儘管TRXC城市有限公司(TRX City Sdn Bhd)遭一馬發展有限公司(1MDB)濫用了30億令吉政府資金,但鑑於違約帶來的損失更大,內閣昨日已議決,將繼續TRX敦拉薩國際貿易中心的計劃,並投入28億令吉資金以讓整個工程建竣。

他認為,這項決定也有助恢復國內外投資者的信心,畢竟他們已投資數十億令吉在上述計劃,TRXC的一舉一動都牽制著他們的命運。

林冠英今日召開記者會表示,目前TRX敦拉薩國際貿易中心的工程已完成了90%,TRXC城市有限公司仍需完成周遭共28億令吉的硬體設施建設,但該公司已面臨資金缺乏的狀況,必須向政府求援。

他解釋,倘若聯邦政府選擇終止有關計劃,就須賠償35億1000萬令吉,加上之前政府轉移給TRXC公司的37億令吉也將付諸流水;不僅如此,還會留下一座遭廢置的“大白象工程”建築。

“因此,政府已決定再出資28億令吉,加上原有已轉移的37億令吉資金,政府已投下了65億令吉在這項工程上。”

確保如期在2024年竣工

他說,唯有繼續完成這項工程,才能發揮該計劃逾76億令吉的商業價值,作為日後填補或償還TRXC公司的各種借貸,包括遭1MDB濫用的資金,並期許能達致小額盈餘的可能性。

林冠英強調,政府如今出資的28億令吉並非一次性撥出,而是按工程進度分階段發出,確保工程能如期在2024年竣工。

他提及,政府僅注資28億令吉協助工程繼續進行,其餘的細則都須回歸合約協議,因此發展商人選也只能按原有的協議行事。

“惟雖受限於合約,但政府也會確保工程成本的合理性、性價比高及質量符合國際水準。”

至於會不會為TRX敦拉薩國際貿易中心易名,林冠英笑說:“這個計劃是叫敦拉薩,而不是納吉敦拉薩,除非首相敦馬有其它見解。”

出席記者會的還包括財政部秘書長拿督斯里依斯邁及副秘書長拿督西蒂兆雅。

指1MDB盜用逾30億撥款

針對1MDB公司涉嫌濫用TRXC公司30億令吉的課題,林冠英表示,儘管大家心中有數是誰授權這筆款項被挪用,但一切還是要交由調查單位做進一步確認工作。

“我已指示TRXC公司的高層,即首席執行員阿茲馬達利及首席營運員事陳華敏向1MDB調查委員會及警方投報,有關濫用政府30億令吉巨款的事項。”

他說,財政部將確保後續的斥資開銷格外謹慎,保障國家納稅人及TRXC國內外投資者的利益。

林冠英表示,TRXC公司目前是財政部旗下全權及獨資擁有的子公司,該公司的前身是1MDB產業有限公司(1MDB Real Estate Sdn Bhd),隸屬1MDB的子公司。

他解釋,TRXC擁有權是在2017年3月31日轉移至財政部,而也因為其屬於1MDB旗下的緣故,導致TRXC公司無法完成各種土地交易及融資。

“自2012年,聯邦政府已為TRXC公司的借貸、延遲償還欠款當擔保人,而且共轉賬了36億8800萬令吉給TRXC。主要是向TRXC購買土地的資金,其中有30億6700萬令吉被1MDB盜用作為償還1MDB的貸款。”

他披露,基於資金被濫用,導致TRXC陷入資金不足的窘境,無法執行其作為TRX國際貿易中心主要發展商的職責。

據悉,在1MDB旗下,TRXC擁有兩項主要的吉隆坡地產發展計劃,其一是佔地70英畝的敦拉薩國際貿易中心,其二是佔地486英畝的大馬城。

重建大馬 貪污零容忍 林吉祥挺財長揭弊端

: 06/20/2018 - 12:33

(吉隆坡20日訊)行動黨國會領袖林吉祥表示,希盟政府有必要揭露前朝政府的弊端,引起人民注意,以打造一個對貪污“零容忍”的新馬來西亞。

他強調,希盟政府如今必須重建馬來西亞,則必須糾正前朝政府的所有過錯。

林吉祥今日見證《英女王年輕領袖獎》得主柯玉莉加入行動黨後,在記者會上受詢及公正黨實權領袖安華勸告財政部長林冠英慎言以免影響市場走勢時,這麼表示。

林吉祥表示,財政部長林冠英已針對安華的聲明發文告解釋,他不願多作評論。不過就原則問題,他支持任何部長揭露前朝政府的弊端。

“我從政52年都在揭露政府的弊端,因此我不覺得存在任何問題。而且部長自己揭露弊端,好過成為反對黨攻擊的目標,或被媒體指責為掩蓋醜聞。”

他讚揚,財政部、教育部及人力資源部揭露前朝政府的弊端是一個良好開始。至於會否影響市場信心,他則說這是一個“加減問題”。

另外,林吉祥重申,他支持希盟政府廢除2018年反假新聞法令,惟政府也需要重新探討假新聞的問題。他也否認在假新聞立場上出現U轉。

“前朝政府設立的2018年反假新聞法令是用來對付異議的工具,就連媒體也變成受害者,只要報道一馬公司醜聞就會被對付。我們如今應該歸還媒體自由,因此該法令必須被廢除。”

不過,他說,政府必須關注假新聞及錯誤訊息氾濫的問題,就他個人而言,現有法令並不足夠來打擊假新聞。

“我過去一直都是假新聞的受害者。《馬來亞前鋒報》專欄作者Awang Selamat日前更是指控行動黨要廢除馬來王室,這是不折不扣的假新聞,我們不應該允許類似事件發生。”

至於是否有需要另設新法令來對付假新聞,他則建議交由媒體從業員、律師公會及非政府組織深入探討。

“這是一個好機會,讓媒體從業員、律師公會及非政府組織探討及研究是否有需要另設新法令。若有需要,他們可以通過希盟政府來推動立法程序。”

無論如何,林吉祥強調這僅是個人看法,不代表希盟立場。至於內閣是否接納這項建議,則交由首相敦馬哈迪決定。

林冠英:面臨國債問題 青年企業基金或延後

: 06/19/2018 - 16:58

(賽城19日訊)財政部長林冠英說,基於國家面對的國債高達1兆令吉,希望聯盟在競選宣言中提出的10億令吉青年企業基金或將延後落實。

他於今日為馬來西亞全球革新與創意中心(MaGIC)的第二階段全球加速計劃(GAP)主持推介禮時說,儘管財政狀況因龐大的國債而不樂觀,但希望聯盟將會盡全力兌現大選競選承諾。

他強調,各項承諾必須在國家財務穩定之後才能落實,因此政府希望人民能夠給多一些時間。

“政府已兌現消費稅零稅率與生活費援助金的主要承諾,即使沒有消費稅,國家不但沒有破產,還可以發放生活援助金。”

應遠離商業盈利

對前朝政府涉及商業活動,林冠英表示感到不解,認為政府應該遠離商業,但他發現前朝政府卻涉商越深,而且還一直強調盈利。

他說,盈利固然重要,可是,讓人民過更好的生活才是最終目標,而非一再強調商業盈利。

他說,在發展經濟之餘,國家更得照顧社會福利,避免加劇貧富懸殊,而作為國家新收入來源的科技在這方面責任重大。

“所謂的永續性發展即把經濟變成企業型,以及福利型經濟,讓全民都能夠享有公平的成長。”

林冠英認為,阿里巴巴集團創辦人馬雲因具備科技專長與擁有財富而成為科技大亨,馬來西亞的科技企業發展除了具備3T中的人才(talent)、科技(technology)以及對新想法的包容(Tolerance of new ideas),更得著重4P,即公共、私人、人民與專業伙伴關係在新企業時代的重要性。

他表示,新政府相信法治與自由,也相信有言論自由的同時,還必須有言論後的自由。

言論影響市場走勢 安華勸財長慎言

: 06/19/2018 - 16:17

(吉隆坡19日訊)公正黨實權領袖拿督斯里安華勸告財政部長林冠英慎言,因為財長的言論將直接影響市場走勢,並建議林冠英應交給其他人去揭發前朝政府的弊端。

他說,林冠英可以交由其它部長或機構去揭密,身為財長的他則要謹言慎行,因為財長應在揭密與說服投資家之間做智慧衡量。

他說,他已經見了林冠英,告訴他財政部長的身分,在發言時確實是比較敏感的,任何言論都會直接影響投資家。

應交他人揭發弊端

安華曾在1991年至1998年間出任財政部長。他在接受astro awani頻道訪問,針對國際信貸評級機構穆迪(Moody)指大馬在政權交替后,或導致政策不穩定時說,林冠英確實應交由其他人揭發前朝政府的弊端。

穆迪在分析報告中指出,由於政策不穩定,這將危及國家經濟成長,影響外資對投資大馬市場的信心。

安華說,雖然財長須慎言,不過現階段的財長也須為一切形式的合約與揭弊等負責,然而林冠英可以交給一或兩位其它部長來揭密,或交給反貪會解釋所揭露的案件。

林冠英幾乎每晚發惡夢 將揭前朝另一醜聞

: 06/16/2018 - 17:05

財政部長林冠英也表示,他對國內財務失竊和管理不善感到不堪重負。他甚至形容自己現在幾乎每晚都會發惡夢,不曉得自己接下來會踩到什麼地雷。

林冠英也“預告”將會揭露前朝政府涉及財政部的另一重大醜聞。他希望能夠在100日內揭發前朝政府的所有醜聞,以便國家可以繼續前進。 

新加坡的亞洲新聞頻道報道引述林冠英的談話說:“我認為這就是開始清理(前朝政府的爛攤子)的地方,一旦清理完畢,‘排毒’就完成,馬來西亞可以再次回到正軌。”

他指出,前首相兼財政部長拿督斯里納吉必須對一個大馬發展有限公司(1MDB)引發的任何問題負起全部的責任。

“我個人認為他要負全責,只有財政部長可以授權這些交易;當然,這是調查團隊要決定的事情,如果他們認為有必要提控的話,就交由法庭進行審判。”

他說,儘管他覺得前財長要負全責,但還是要讓調查和正當程序進行。他說,當他第一次要以財長的身份簽署文件時,他希望這將是一份有利於人民的文件,無奈這文件是與1MDB有關的。

他透露,當時他簽署的是政府代表1MDB償還債務的文件。“然後我說:我不打算簽,我不希望我簽署的第一份文件與1MDB有關,當然,我最終還是簽署了。”

開創新國產車  應由私人界推動

財政部長林冠英認為開創新國產車計劃應由私人界推動,因為政府缺乏公帑。

首相敦馬哈迪是在官訪日本期間,提出的開創新國產車計劃,林冠英表示,他在馬哈迪回國後,就與後者討論了這個問題。

“我告訴首相我們沒有錢,他知道這一點,所以這不是來自公帑,不像寶騰那樣,如果有私人企業想在大馬用自己的錢做這件事,我認為這值得探討,但不是動用公帑。”

他相信新國產車計劃是由私人界向馬哈迪提出的建議,但政府迄今沒有接獲任何獻議書。(

大馬檢討大型計劃  相信中國獅城會理解

財政部長林冠英相信中國和新加坡會理解為什麼我國必須檢討大型計劃,例如東海岸鐵路計劃(ECRL)和隆新高鐵(HSR)。

他說,新政府仍在處理前首相拿督斯里納吉領導的國陣政府留下的逾2510億美元的債務。“我們有信心,中國會理解我們的債務困境,他們願意向我們施出援手,幫助我們。”他接受新加坡的亞洲新聞頻道的訪問時說,無論如何,政府將在未來再考慮重啟銜接吉隆坡和新加坡的HSR計劃。

他不排除從現在開始的一、兩年後重啟這項計劃的可能性,惟這是需要討論的問題。

“如首相宣布,此計劃現在已經廢除了,但在未來,這是政府想與新加坡政府討論的事情;從這個意義上講,我們正在談論推遲和與我們的好鄰居新加坡討論的可能性,看看他們可以如何幫助我們擺脫債務的困境。”他相信新加坡會理解我國目前無法增加其債務負擔的困境,因為我國目前正為了解決一個大馬公司(1MDB)的債務問題而疲于奔命。

“對於這些高成本計劃和醜聞償還所有的款項,我相信新加坡會明白,這不是我們開始進行如隆新高鐵這樣的高成本計劃的時候。”

林冠英在上月21日正式宣誓出任財政部長。他自出任財政部長後頻頻揭露前朝政府的財務管理弊端及黑幕。

被揭財務管理弊端黑幕如下:

5月22日

- 自2017年4月,政府已為一1MDB背負69億8000萬令吉債務,包括支付給阿布扎比國際石油投資公司50億零5000萬令吉的解約金。

- 有人為了阻止稽查員和官員以專業與廉正地執行工作,內部有著只有一些人才可看到的“紅色文件”。

5月24日

- 林冠英指我國國債高達1兆令吉,並強調截至2017年12月31日,聯邦政府債務和負債已創下1兆873億令吉,佔國內生產總值80.3%。

5月25日

- 林冠英要求內陸稅收局,針對富商劉特佐及其家人是否在1MDB醜聞中獲得任何回酬或饋贈展開調查。

- 林冠英向金融市場發出積極信號,表明對政府償還1MDB債務的能力感到樂觀。他強調,政府仍有資金償還貸款。

6月1日

- 林冠英說,大馬必須為1MDB償還約500億令吉(125.7億美元)的債務。500億令吉的債務或許只是初步估計,新政府或許必須為1MDB支付更多債務。

6月2日

- 林冠英揭發前朝政府隱瞞的“紅色文件”,除了涉及1MDB不當行為和醜聞,還有許多不為人知,而且對政府造成虧損的不尋常條件合約,或許包括數百億令吉的東海岸鐵路(ECRL)計劃工程。

6月5日

- 林冠英在紅色檔案中揭露一項涉及94億令吉的新醜聞。財政部旗下負責沙巴天然氣輸送管道(TSGP)項目的旗下全資子公司─蘇里亞策略能源資源(SSER),至今已支付88%或83億令吉的工程費用,但工程才只完成13%。

 

林冠英:沒變天國債可達3兆 將揭納吉大醜聞

: 06/16/2018 - 10:20

(吉隆坡16日訊)財政部長林冠英表示,當局即將揭露另一項涉及前首相納吉的“重大醜聞”。

林冠英在“亞洲新聞台”播出的專訪中表示,他上任後取得的資料讓他相信納吉必須為一馬公司欠下的龐大債務負責,因為只有財政部長才能批准這些交易。納吉2009年4月出任首相後,就一直兼任財政部長。

林冠英指一馬公司弊案的情況比他之前想像的還糟。當局至今已為一馬公司償還70億令吉債務,未來幾年還需償還500億令吉。

他說,如果國陣政府在本屆選舉中成功連任,1萬億令吉的國債將輕易上看3萬億令吉。到那個時候,人民無論做什麼都無法拯救國家,因為那會是個無藥可救的局面。

林冠英說,還有一個涉及財政部的重大醜聞即將公諸於世,但他沒透露更多,只說新政府希望在上任100天內可解決這些問題。

林冠英另外表示,新政府第一天進入布城辦公室時,發現電腦已被鎖上,連最高級的官僚都都無法登錄。某些重要檔案更只有一個人能取得,此人就是前首相及財政部長納吉。

林冠英訴鄧章耀誹謗案 高庭29日下判撤訴申請

: 06/11/2018 - 17:14

(檳城11日訊)財政部長林冠英的代表律師林顯峰指出,時任檳州首席部長林冠英起訴前檳州國陣主席鄧章耀發表木蔻山課題言論的誹謗案原定今日審訊,但因後者於4月入稟申請撤銷訴訟,高庭法官拿督羅絲拉育定於本月29日就上述申請下判。

林冠英及鄧章耀今日都沒出庭,雙方皆由代表律師即林顯峰及郭文偉代為處理。

林顯峰指出,另外,林冠英起訴檳州代民青團長盧界燊就太子道賣地課題誹謗案,也在今日進行案件管理。

林冠英於2016年11月25日發出律師信予鄧章耀,要後者就11月16日在《星報》及星報在線發表有關木蔻山課題的言論,證明其真實性、收回言論及道歉。

鄧章耀於2016年11月15日召開記者會,而有關內容被刊登在《星報》及星報在線。

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