敦馬

敦馬建議寶騰及第二國產車 生產及設計出口轎車

: 12/01/2018 - 16:36

(吉隆坡1日訊)首相敦馬哈迪建議,寶騰及第二國產車生產和設計更好的轎車,以供出口市場。

他今早參觀吉隆坡國際汽車展(KLIMS2018)後表示,今日寶騰生產和設計的汽車看來已有所改變及取得進步。

當進一步詢及寶騰及第二國產車在技術層面上,何時能生產、設計全面供出口市場的轎車時,他則回應,這還得取決於他們的設計等因素。

他調侃地說:“今天我已不在寶騰(公司)了,今天如果我還在寶騰的話(現在就馬上出口了)……。”

馬哈迪聲稱,馬來西亞人一般上不相信大馬所生產的國產車會變得越來越好;因此,寶騰及第二國產車應生產和設計可供出口的轎車。

他不諱言,本屆吉隆坡國際汽車展所展出的轎車,令他察覺到,車款展現了最時尚和最新的設計。

馬哈迪在大馬汽車商公會(MAA)主席拿督艾莎陪同下,參觀了位於底層和樓上吉隆坡國際汽車展,逗留了約35分鐘後便離開。吉隆坡國際汽車展於11月23開始展出至12月2日結束。

大馬鐵道使用率僅30% 日派員研究助提升貨運

: 11/07/2018 - 18:44

(東京7日訊)首相敦馬哈迪說,日本九州鐵道公司研究我國鐵道交通問題,旨在确保鐵道服務全面利惠國家和民眾。

他說,我國要求九州鐵道公司進行相關研究,以提升鐵道服務,特別是貨運方面。

“現在我國的鐵道服務將近完成……已經完成所有雙軌與電力裝置,但使用率只是30%,仍有70%沒有使用。”

确保全面利惠國民

他於今日在訪問日本行程最後一天時告訴馬來西亞說,我國大部分集裝箱是通過陸路運輸,由於體積大,因此不夠有效率且常阻礙交通。

“我們需要使用鐵道來運輸集裝箱及大型物品,我們已經在鐵路使用電力,但不能運送集裝箱,反觀在日本,鐵道卻可以推動貿易。”

馬哈迪於昨天與日本首相安倍晉三周二會晤時商討多項課題,包括九州鐵道公司研究我國鐵道的事項。

根據報導,安倍晉三說,九州鐵道公司將於本月杪派出專家到我國進行相關研究。

馬哈迪說,日本經營鐵道服務的經驗豐富,之前鐵道服務是由國家經營,經常面對虧損。

“他們私人化鐵道服務,不只是一家公司,而是由多家公司私營化。他們獲得盈利,特別是九州鐵道。因此我們到九州會見鐵道管理層,以了解他們如何獲得成功。”

敦馬:幼兒園至大學 須注重良好道德教育

: 11/07/2018 - 14:53

(東京7日訊)首相敦馬哈迪說,從幼兒園開始直到大學,良好道德價值觀都必須受到關注。

他說,馬來西亞的教育系統應該教導學生良好價值觀與品格,而非只是傳授知識。

“我認為,良好道德價值觀應該獲得關注并在學校教導,從幼兒園至大學。”

週一對日本展開3天訪問的馬哈迪,今日在東洋大學對學生對話前發表演詞時說,一些國家把教育作為灌輸觀念的形式。

“我曾看過至少一個國家,僅就讀小學6年級就被教導要崇拜領導者,并將領導者當成是不會犯錯的神。”

他指出,上述方式造成了殘暴的政權與政府。

“這將導致人民受苦,有關政府也將失敗。”

出席者包括首相夫人敦茜蒂哈斯瑪、外交部長拿督賽富丁和教育部長馬智禮。

投資人工智能工業
日助大馬發展科技

首相敦馬哈迪說,馬來西亞將獲得日本援助投資人工智能工業,以發展科技業。

他指出,他已經與投資人工智能專才的日本軟體銀行創辦人孫正義會面。

“我們原本想委任他成為國庫控股其中一名董事,但他說,他更了解投資,因此若他成為顧問并沒有發揮作用。”

“他向我們展示如何通過其機構投資,之前他只是在日本投資,但現在則在阿拉伯國家投資,他只專注在人工智能投資,他准備協助我國應對財務問題。”

馬哈迪說,他於周一展開的日本訪問行程相當成功,他在會見日本企業界人士時,接獲許多有關馬來西亞發展的詢問。

“他們相當友善,并表明願意協助我國。我相信這不是甜言蜜語。他們也了解我國面對的問題。”

免影響各族財富分配
研究CPTPP協議條件

首相敦馬哈迪說,我國仍在研究《跨太平洋伙伴全面進展協議》(CPTPP)的潛在影響。

他說,我國必須非常仔細研究這項協議的條件,以了解是否會影響我國公平分配財富。

他告訴馬來西亞媒體說,雖然我國可能接受《跨太平洋伙伴全面進展協議》,但也會要求一些豁免。

“我們會研究……雖然談判已經結束,但仍未批准。”馬哈迪說,我國是多元種族國家,有別於其他國家。

“各族的財富分配不公平,一些富有,一些貧窮。即使在同一族群,貧富懸殊也會導致衝突與暴力,何況是如果某族群大部分人貧窮,另外一個族群大部分人富有。這將導致緊張、憤怒、嫉妒與不良情緒,我們想避免這種情況。”

華社能否等到希盟承認統考 敦馬:你可以打賭看看

: 11/04/2018 - 09:38

(布城3日訊)華社能否等到希望聯盟政府承認統考呢?首相敦馬哈迪玩味的說:“你可以打賭看看。”

他今午在主持希盟黨主席理事會會議後巷在記者會,針對希盟政府至今尚未承認統考的情況下就為獨中發放1200萬令吉撥款一事,如是回應。

據知,這也是大馬獨立61年來,政府首次撥款給獨中。

針對馬哈迪及政府對承認統考的立場,他回應說,政府目前要研究統考是否適合大馬國情及大馬的多元種族社會。

“我們在研究統考是否符合國家國情,我們不能拿別人的制度,套用在這個思維……,我們是個多元種族社會,我們也有自己的背景,我們要尊重這一點。”

詢及華社是否能期待承認統考的好消息時,在馬哈迪身後的水務、土地及天然資源部長希維爾也說:“你們已拿到錢啦!”

馬哈迪則對媒體表明:“你可以打賭看(You can have a bet)。”

展延高鐵馬新關係緊張 李顯龍下月晤敦馬

: 10/23/2018 - 16:15

(新加坡23日訊)新加坡總理李顯龍坦言,馬來西亞取消再展延隆新高鐵計劃,已讓兩國關係緊張。

“隆新高鐵是一個潛在的課題,但我們同意延後計劃2年,並建設性地解決可能引起尖銳爭議的課題。”

不過,李顯龍表示,目前兩國關係穩定,而他也將於下個月在布城和馬來西亞首相敦馬哈迪舉行新馬領導人非正式會議。

《海峽時報》報道,李顯龍與新加坡人民的對話會上說:“我希望在非正式會議中,我們可以向前看,商討雙贏機會,以加深兩國的合作及友誼。”

在新馬領導人非正式會議召開前10天,馬哈迪也會到新加坡出席東盟峰會。

東盟峰會從11月11日起舉行。

新加坡交通部長許文遠與馬來西亞經濟事務部長阿茲敏在9月簽署協議,展延原定於2026年完成的隆新高鐵計劃。

馬哈迪于5月10日宣誓出任大馬第七任首相后,李顯龍于19日到布城會晤馬哈迪。但馬哈迪隨後宣布取消隆新高鐵計劃,引起兩國關係緊張。

不過,馬哈迪較後放軟立場,改稱政府將與新加坡進行談判,以尋求展延這項計劃。

這項計劃總成本原本預計1100億令吉。許文遠於7月在國會說,新加坡已在此計劃花費超過2億5000萬新元(7億4800萬令吉),並可能在今年年底前再花費4000萬新元。

隆新高鐵預計將新加坡和吉隆坡之間的行程時間,從目前的4小時減少到90分鐘。

隆新高鐵路線涉及8個站,即新加坡裕廊東站,馬來西亞方面有大馬城、雪邦─布城、芙蓉、馬六甲、麻坡、峇株巴轄和依斯干達公主城。

馬哈迪于5月10日宣誓出任大馬第七任首相后,李顯龍于19日到布城會晤馬哈迪。

再拉尼:鬧事司機非會員 Perjiwa已私下向敦馬道歉

: 10/21/2018 - 19:30

(浮羅交怡21日訊)大馬德士司機、汽車租賃兼豪華轎車司機協會(Perjiwa)主席再拉尼說,今早在交流會上嗆首相的德士司機並非該協會成員,且很可能是蓄意破壞者。

據《Astro Awani》報道,再拉尼說,在活動中對馬哈迪叫囂、離席的人,並非協會成員。

“可能是某些單位付錢要他們前來搗亂……我不會承認他們是協會成員。我完全不認識他們,我希望涉及的德士司機出來道歉。”

再拉尼也是團結黨武吉免登主席。他指出,該協會已經在活動後私下向馬哈迪道歉。

不滿無法承諾趕走Grab Car 德士佬嗆敦馬

: 10/21/2018 - 17:44

(浮羅交怡21日訊)首相敦馬哈迪今早回到選區浮羅交怡,與島上德士司機交流。數名司機因不滿馬哈迪無法承諾一定會滿足德士司機提出“趕走Grab Car”的要求而大發雷霆,在場內喧囂,甚至離席抗議。

馬哈迪較後對留在現場的德士司機說,他並不想出任首相,是因為有人要求他重返政壇。若大家不信他能夠協助德士業者,他能夠隨時卸下首相職位。

允讓兩者公平競爭

交流會一開始,有約5名業者代表發言,他們都要求馬哈迪廢除島上電召車Grab Car,因為Grab Car影響了他們99%的收入來源,讓他們難以養家餬口。

針對業者的要求,馬哈迪要求交怡乃至全國德士業者再給他少許時間解決問題,但他無法保證一定可禁止島上的Grab Car服務,但他會盡量做到公平競爭,如要求Grab Car購買載客車險,以及交付如同德士業者需繳交的稅務。

“電召車車輛無須通過政府審核,也只繳付普通稅務,相較德士業者須遵從各項條例,因此應讓兩者公平競爭,就如同一場球賽,如曼聯對吉打州球隊,肯定會被視為是一場不公平的比賽。所以,兩支實力相當的隊伍競爭,就會比較公平。”

馬哈迪說,Grab Car由新加坡開創的公司不久前才收購Uber,因此他們能夠為所欲為,但他將盡力找出雙贏方案來解決問題。Grab Car司機同樣面對困境,他們當中很多都沒正業,且要廢除掉該家公司更是難上加難。

無論如何,他說,他將嘗試去做,不過他不能兌現所有業者要求的事項。

交怡德士生意銳減

德士司機柏隆說,交怡島上約有1670名德士業者,足夠應付載客需求,但自從有了電召車後,司機被迫凌晨就得起身到機場等候載客,惟有時候等到下午3時,才獲得一單生意。

單親媽媽阿麗瑪說,她貸款買車駕德士工作養家,但現在她已沒能力償還每個月250令吉車貸,就連在印尼亞齊讀書的兒子也因為繳不了學雜費而被迫回國。

賽沙迪推特安慰敦馬

(浮羅交怡21日訊)“老爸,別傷心,也請不要放棄我們。”首相敦馬哈迪今早在浮羅交怡與德士司機交流時被出席者嗆聲,青年及體育部長賽沙迪隨即在推特上安慰敦馬,並稱敦馬為“老爸”(Ayahanda),鼓勵他不要因此難過和灰心。

賽沙迪安慰馬哈迪說:“我們不可能讓所有人都滿意,只要有正確的理念,努力做好對的事,相信我們就能成功。”

納吉:希盟宣言不攻自破 揶揄敦馬遭德士司機嗆聲

: 10/21/2018 - 16:43

(浮羅交怡21日訊)首相敦馬哈迪醫生今早坦承無法廢除電子召車服務而召浮羅交怡德士司機嗆聲後,前首相拿督斯里納吉今午透過面子書揶揄敦馬,並指希盟承諾檢討電子召車服務的競選宣言,已經不攻自破。

納吉說,希盟選前向德士司機承諾,選勝後就會廢除電子召車,所以這些德士司機每次載客就協助希盟宣傳,諷刺國陣政府。

“希盟利用德士司機作為反政府的散播者,因為他們知道德士司機每天與許多人見面。”

“他們也說我夫人是Grab的持有人,現在可算是真相大白了。”

敦馬:可單方面進行 建彎橋無需新同意

: 10/18/2018 - 21:27

(吉隆坡18日訊)首相敦馬哈迪說,大馬不需要征求新加坡的同意,可以單方面興建彎橋。

他說,自柔佛州務大臣拿督奧斯曼沙比安日前透露政府有意重啟彎橋計劃后,確實有人提出“何不興建第三橋”的建議,不過他認為新加坡未必會同意興建第三橋。

馬哈迪指出,若是興建彎橋,則不需要獲得新加坡政府的同意,政府會考慮這項來自柔佛的建議。

馬哈迪提呈第11大馬計劃中期檢討報告后,針對重啟彎橋一事向記者說,這是來自柔佛的建議,也有人說“應該是第三橋但不是彎橋”。

“如果要建第三橋,這需要新加坡的同意,但新加坡可能不會同意,彎橋則完全不需要新加坡的同意,因此我們可以隨時啟動興建彎橋工程。”

至於限制首相任期一事,馬哈迪說這須要修憲,政府將<7740>手進行修訂憲法數項條文的事項,也會更改一些法律。

“修憲須要三分二優勢,我有信心可以說服一些反對黨議員支持,畢竟這對他們也有利益。”

否認近期重組內閣

詢及他是否將在近期內重組內閣時,馬哈迪否認這項消息,也拒絕回應是否將在12月重組內閣的問題。

馬哈迪在新聞發布會上自嘲用了逾68分鐘來提呈中期檢討報告,還可以站<7740>回答記者的提問,而且不必坐下來,連他自己也感到不可思議。

“政府嘗試改進大馬在經濟、政治與社會上的表現,若不這麼做,國家會退步,因為前朝留下逾1兆國債,這是大馬歷史上從未有過的巨債。如今我們繼承了這個政府,無論喜歡不喜歡,我們都得去償還這些債務。”

他說,政府的目標是要將赤字維持在2.5到2.8之間,GDP介于4.5至4.9之間,但由於可能會出現其他因素,他無法預測。

至於撙節措施,馬哈迪說政府首要任務是要攤還債務,因此所賺的收入都用來支付債務,但又不能削減行政開銷,因此只能削減發展開銷,但他不清楚其中細節,並吁記者向經濟部長拿督斯里阿茲敏詢問詳情。

限任可遏止濫權貪污 敦馬:修聯邦憲法和州憲法落實

: 10/18/2018 - 17:28

(八打靈再也18日訊)首相敦馬哈迪今午在國會下議院提呈第11大馬計劃中期檢討報告,並限定首相、州務大臣和首席部長的任期,最多2屆。

敦馬指出,這是為了遏止可能出現的濫權和貪污,政府須要修改聯邦憲法和相關的州憲法,以落實這項限制。

首相不可兼任部長  

這份報告也制定,首相不會兼任其他部長職,以免出現首相權限過大。

第11屆大馬計劃中期檢討報告把未來的展望分作6個發展支柱,即第一:施政改革、提高公共服務的透明度和效率、第二:促進更包容性的發展及福利 、第三:加強區域均衡發展、第四:壯大人力資本、第五:通過綠化增長提升環境可持續性以及第6加強經濟發展。

經濟事務部長拿督斯里阿茲敏在匯報會時指出,過往大馬經濟發展計劃從不曾把改革公共服務體制納入主幹內容;但希盟政府認為,必須吸取過去一些涉及貪腐濫權的經驗,改善體制及提升透明度,才能確保計劃的成功及順暢。

“此外,中期報告也結合希盟的競選宣言。”

根據該部秘書長聶阿茲米,希盟的60項大選宣言中,中期報告納了57項。包括限定首相、首席部長及州務大臣任期。該部在擬定首相任期時,也諮詢了敦馬哈迪的意見。

3策略改善各級別行政事務

第一支柱是施政改革、提高公共服務的透明度和效率,分作4個優先領域, A領域是改善政府各級別的行政事務、B領域則是提高廉政與問責、C領域為謹慎執行公共財務管理及D領域加強公共服務傳遞。

政府制定3大策略來達到改善政府各級別的行政事務,包括加強制衡機制、改善聯邦政府、州政府和地方政府的溝通,以及改革政治體系。

在改革政治體系中,建議把原有21歲的投票年齡降低至18歲。全面改革包括清理選民冊、加強郵寄選民機制及確保各政黨獲得公平的媒體宣傳。

立法管制政治獻金

同時,將制定政治法令管制政黨的政治獻金。

在策略A1中,政府要加強政府行政中的制衡機制,包括提高國會權限,反貪會和選委會會直接向國會負責。在現有的行政法律上,個人可以同時扮演總檢察長與主控官角色,政府建議檢控權力分開。

為了更謹慎管理公共財務,政府將加強政府採購框架,引入全面有效的法律框架。有關政府部門及機構採購的詳細資料將會被納入Myprocument網站,以讓公眾更廣泛的參與政府的採購活動。而有限投標(tender terhad)也會被取消,由公開投標取代。

為了達致應有的公務員人數及提高公務員的效率,政府會檢討錄取公務員的條件,確保委任廉正和競爭力的人成為公務員。

報告中,也要加強公務員的工作與家庭平衡,提供工作上更多的伸縮性, 藉此提高公共服務的生產力。政府正在考量幾個措施,包括在家工作、彈性工作時間及給特定種類的工作穩定的工作時間,也會為專才推出兼職計劃,以減少人才流失和減少新的錄取。

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