南北大道


拖格羅里車禍擋道 南北大道塞車15公里

: 2020-01-29 17:01:58

(宋溪29日訊)拖格羅里車禍擋道,南北大道宋溪南下路段一度出現15公里長車龍。

這起涉及拖格羅里失控撞分界堤的車禍,於今早10時30分在北上363.5公里處發生,導致南下北上路段都出現交通堵塞。截至下午1時40分,除了南下路段塞車15公里,北上路段也出現5公里的車龍。

自年初三開始,南北大道出現離鄉開工潮的車流量高峰期,今早州內各地都在下雨,雨天路滑,而沒有載貨的拖格羅里突然失控撞破分界堤,擋住兩邊車道的交通。

據了解,南下路段的所有車道即時被封鎖,而北上的路段則是右邊車道被封鎖,至中午時分,南下路段已經開放通車,但塞車情況依然嚴重。至下午3時許,大道工作人員完成車禍現場清理工作,不過交通依然緩慢。

即起至2月3日 南北大道加額通道關閉

: 2020-01-21 19:01:36

(八打靈再也21日訊)南北大道公司將於1月22日至2月3日,關閉所有加額通道的運作,以確保新春期間的交通順暢。

大道公司發表文告,建議大道使用者出發前規劃行程,並預先加額,確保一觸即通卡有足夠餘額。

公司預測,佳節期間將有多達200萬車輛使用大道,尤其是1月22日、23日、24日、27日、28日、31日及2月1日的尖峰時段。

因此,若大道使用者因一觸即通卡餘額不足而滯留收費通道,流動量預料將會受到影響,無疑干擾其他使用者的舒適和順暢之旅。

南北大道公司也不會在收費站出口處提供加額服務,民眾可前往全國約1萬1000個一觸即通卡中心、大道沿路的34個加油站或休息站的67個自動加額機增值。

此外,民眾也可到特定收費站的PLUS客戶服務中心,為南北大道里程卡(PLUSMiles)或一觸即通卡加額。

國庫控股:尋求三贏方案 政府續與南北大道對話

: 2020-01-15 15:01:48

(吉隆坡15日訊)國庫控股說,為了減輕大道使用者的過路費負擔,同時減輕政府的賠償壓力,以及尊重現有的債務及股權持有人的大道特許經營價值,政府一直都在與南北大道公司(PLUS)的利益相關者對話。

國庫控股發文告指出,它知道有數個針對南北大道主動提出的獻議,雖然相關單位沒有直接與他們對話。

“國庫控股已向政府提供意見與觀點,並協助政府制定達到上述3個目標的政策考量。”

國庫控股強調,在整個對話過程中,政府秉持專業及適當治理,竭盡所能為此事達致最佳解決方案。(LMY)

確保新年交通受控 無人機監控南北大道

: 2020-01-14 19:01:05

(八打靈再也14日訊)農曆新年期間,無人機監控交通!

南北大道公司(PLUS)主席拿督莫哈末納西爾表示,PLUS將在農曆新春佳節期間,在特定大道使用無人機進行監控交通情況。

他說,為確保南北大道的交通受到控制,佳節期間將會有5000名工作人員值班。

納西爾是於今天出席警方配合2020農曆佳節來臨舉辦的“安全行動16”時如此說。他說,PLUS將會使用無人機技術,以把高速公路的交通情況匯報回給PLUS,同時優化社交媒體的使用。

他表示,根據該公司統計, 在新春佳節假期期間,將會有200萬輛車輛在高速公路上行駛,比平日的170萬輛車輛增加了18%。

“我們的研究及分析,南北大道的車流量將會在1月22至28日,以及1月31至2月1日期間達到最高峰。”

他同時披露,PLUS將在馬來西亞皇家警察的批准下,在某些路段開設反方向車道,不過這將取決於交通的需求的情況。

“此外,我們也會停止任何封閉車道進行維修的工程,以便道路使用者能在交通不被干擾的情況下使用大道。”

“我們也也建議民眾參考大道公司提供的建議行程時間表(TTA),以幫助民眾完善地規劃行程。”

出席這項活動的尚有全國副警察總長拿督馬茲蘭曼索和武吉阿曼交通執法及調查局總監拿督阿茲斯曼。

羅里車禍紙捲滾落 南北大道塞8公里

: 2020-01-10 11:01:28

(江沙10日訊)南北大道發生罕見意外,載紙捲羅里發生車禍,車上20多捆紙捲滾落地上嚴重阻礙交通,車龍一度長達8公里,大道公司已開放臨時車道疏散受困車輛!

南北大道拖車工作人員莫哈末丁姑表示,這起意外今早約6時30分發生在南北大道第250公里朝北路段,初步了解涉禍載紙捲羅里疑與一輛轎車發生碰撞後失控,以致羅里上20多捆紙捲滾落地上,所幸紙捲滾動時沒有砸中路過車輛。

他說,涉禍羅里司機與轎車司機受輕傷,當局已展開清理工作,以便盡快恢復交通順暢。

8車連撞3死12傷案疑羅里爆胎釀爛

: 2020-01-06 10:01:37

(怡保6日訊)昨晚發生在南北大道南下路段246.1公里處(霹靂河休息站前)的8車連環撞釀3死12傷意外,根據初步調查,相信是因載鐵拖格羅里爆胎失控撞分界堤,從後而來的車輛剎車不及而撞上。

 

這宗車禍於昨晚約10時10分發生,涉及車輛包括卡車拖格羅里,5輛轎車和2輛摩多; 3名死者皆為印裔,12名傷者則是巫,印裔,包括3名軍人,各蒙受輕重傷,另有3名巫,印裔沒有大阻礙。

 

3名死者分別是瑪興德南(男,56歲,住在怡保文冬),阿努娜(女,56歲,住在萬里望),達華瑪拉(女,52歲,住在孟加蘭翠寶湖花園),他們當時曾經同同一輛車,意外發生後當場斃命。

 

江沙警區主任拉查里助理主任指出,載鐵拖格羅里事發時正從北朝南方向轉移,來到事發地點時,其中一個前輪相信突然爆胎而導致羅里失控,撞向前方右邊分界堤的鐵欄杆,直到100公尺後才停止。

 

撞分界堤鐵欄杆

 

“從後而來的車閃避不及,直撞羅里左後方,然後打轉駛入左邊車道,之後第三輛車也閃避不及撞上去,然後來的其他車輛也跟著撞上。”

 

拉查里表示,羅里司機(印裔,45歲)沒有受傷,警察已糾正他協助調查,並援引1987年陸路交通法令第41(1)條文(危險駕駛導致死亡)調查這宗車禍。

 

這宗車禍發生後,江沙消拯局於10時13分接收通知,馬上派出消挽員展開救援工作。

 

隨後,2名死者的遺體被送入怡保蘇丹並發症姑峇峇醫院(中央醫院)太平間,進行今日解剖;傷者也被送入這家醫院治療。

 

(BPK)車禍造成南北大道現場南下方向路段關閉,造成大塞車,車龍一度長達14公里,工作人員直到今日清晨2時許才清理完畢現場。

 

南北大道明年起開通RFID 其餘收費站4月啓動

: 2019-11-13 18:11:56

(吉隆坡13日訊)明年1月1日起,部分南北大道公司旗下的收費站,將開通無線射頻識別系統(RFID),增加道路使用者增加無現金支付方式的選擇;而其餘的收費站則於4月1日全面開通。

 

南北大道旗下的4條大道共10個收費站將實施TNG RFID系統服務,即馬新第二通道(Linkedua)、南北大道(NSE)、芙蓉─波德申大道(SPDH)及北海─居林大道(BKE)。

 

10個收費站則為南北大道的甘拔士(Kempas)及日得拉(Jitra);馬新第二通道(Linkedua),則分別有柏林(Perling)、五間店(Lima Kedai)及丹絨古邦(Tanjung Kupang)。

 

在芙蓉─波德申大道(SPDH)方面,也有萬茂(Mambau)及蘆骨(Lukut)提供TNG RFID系統服務;其餘的大道包括,北海─居林大道(BKE)的魯乃(Lunas)及高巴三萬(Kubang Semang)收費站及檳威大橋。

 

南北大道公司官網指出,為逐步落實“多通道流量”(MLFF)收費系統,聯昌銀行及南北大道公司簽署協定,增加使用者的付款選擇。

 

使用者可透過TNG RFID標簽,連接任何銀行賬戶、信用卡、借記卡或TNG電子錢包。

 

至於83個還未開通TNG RFID服務系統的收費站,將於2020年4月1日提供服務。

 

70萬交通工具裝RFID

 

該公司指出,南北大道公司即使明年推行RFID系統,也會確保駕駛者可使用精明通關感應器(SmartTAG)及一觸即通卡(Touch'n Go)。

 

該公司說,開放道路系統不僅減緩堵車問題,也有助於發揮無線射頻識別技術的潛力,且掃描器的低功率標準,不會意外檢測到其他車道上有RFID標簽的車輛。

 

該公司說,無障礙的收費系統,只需3個RFID掃描器,可有效掃描5個車道上所有經過的車輛。

 

該公司指出,大馬目前共有70萬輛交通工具安裝RFID的標簽。

油槽羅里著火 南北大道大塞車

: 2019-11-13 13:11:36

(怡保13日訊)南北大道北上路段第265.8公里處發生油槽羅里著火,北上路段關閉,造成大塞車,駕駛人士受促使用交替路。

有關路段是靠近九洞朝往美諾拉隧道,失火羅里佔據了整個北上的道路。

大道局指出,北上路段封閉,交通阻塞長達1.8公里,南下路段也受到影響,緩慢行駛長達2.7公里。

美露消拯局今早11時16分接到通知後,馬上派出消拯員到場滅火,江沙與怡保消拯局也派員協助。

根據霹靂消拯局總部發布的消息,消防車到達現場時,這輛羅里已有60%著火燃燒。

南北大道車禍 7車連環撞2死6傷

: 2019-11-13 11:11:12

(怡保13日訊) 南北大道南下317.2公里處,昨晚發生7車連環撞車禍意外,導致2死6傷。

務邊消拯局是在昨晚10時50分接獲投報。有關車禍意外涉及2輛拖格羅里、1輛郵政羅里、一輛Pajero四輪驅動車、一輛本田雅閣、一輛邁薇及一輛Axia。

車禍涉及14人,當中有9男3女及2名兒童。2名命喪現場的死者中,一人相信是乘坐Pajero四輪驅動車的華裔男童,另一人是乘坐邁薇的馬來婦女。乘坐邁薇的另2名馬來男子則蒙受重傷。

另外,乘坐其中一輛拖格羅里的2名30餘歲馬來男子、乘坐本田雅閣的一名華裔男子,以及在乘坐 Axia的2名來男子受輕傷。

消拯人員抵達現場,發現一些乘客被夾在車內,馬上動用工具鋸開車輛,將他們移出到車外。

死者已被送去太平間是進行解剖,傷者則已被送去打巴醫院接受治療。

【國會】停止為一觸即通卡充值 阿茲敏促南北大道應聽民意

: 2019-11-07 16:11:54

(吉隆坡7日訊)經濟事務部長拿督斯里阿茲敏阿里促南北大道公司(Plus)管理層,對大道收費站不再為“一觸即通”卡充值的決定重作檢討,並聽取大道使用者的意見。

“關閉收費站充值服務,相信是大道管理層的決定,但大道使用者的意見也很重要,因為所有的設備都是為了方便用戶。”

他於今日在國會走廊受詢時說,若要關閉收費站的充值中心,大道公司理應為用戶提供其他設施便利。

南北大道有限公司從11月5日起,不再在收費站的收費櫃檯提供“一觸即通”的充值服務,但客戶服務中心及特定收費站入口的加額櫃檯則會如常運作。

根據南北大道公司早前發出的文告,此舉是為了減少南北大道因大道使用者為“一觸即通”卡加額所造成的交通阻塞,同時也保障收費站職員的安全。

南北大道公司指出,從2016至2018年期間,國內共發生81起重型車輛撞收費站的意外事故。

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