升旗山


曹觀友:完成修復 升旗山頂纜車站明年提升

: 2019-12-10 15:12:35

(檳城10日訊)升旗山於2017年遭到熱帶風暴空前的破壞,造成土崩和樹倒等。對此檳州首席部長曹觀友指出,4項主要的修復和結構鞏固工程已竣工,耗資大約1164萬令吉,同時在明年中旬將展開山頂纜車站提升工程,讓乘客在候車時更舒適。

曹觀友昨午到升旗山巡視相關工程後對記者說,第四期工程將山頂纜車站提升為2層樓,以確保旅客擁有足夠等候空間。

他說,旅客有時候在擁擠情況下等候纜車1至3個小時,或者下雨天更是空間不足,因此提升山頂纜車站及銜接其它基設空間,預計可容納約2000名乘客。

今年乘客量預計將達180萬人次。曹觀友說,第三期山腳下提升工程已完成,包括提升乘客等候區和商店等。

另外,升旗山機構總經理石禮興受詢說,升旗山大約有319處大大小小的土崩,因此今次主要修復工程也結合其他大大小小的土崩,因山坡修復工程很具挑戰性,包括路很狹窄等。

他說,修復工程是分階段性和持續性,並優先修復旅客、居民住宅和基本設備地區。同時,山上只有5條主要道路,有些路已損壞,也需要修復。

出席者包括州秘書拿督阿都拉薩、檳島市政廳主席拿督尤端祥、升旗山機構董事黃吉興、植物園區州議員王康立、浮羅池滑區州議員李俊傑和等人。

斜坡鞏固工程耗900萬

升旗山4項主要的修復和結構鞏固工程包括Upper Tunnel Road沿途、升旗山印度廟、清真寺及英殖民地總督別墅(Bel-Retiro)下坡地區、翻新和提升廢水處理系統,以及打造小型花圃-Pelawan。

曹觀友說,Upper Tunnel Road沿途共4處的斜坡鞏固工程以及升旗山印度廟(Sri Aruloli Thirumurugan Temple)、升旗山清真寺及英殖民地總督別墅(Bel-Retiro)下坡地區的斜坡鞏固工程,分別耗資635萬令吉和273萬令吉。

他說,上述兩項修復所進行的工程包括土釘瓦礫攤鋪、石籠墻、瓦礫墻和提升排水系統,以確保排水順暢。

提升廢水處理系統

升旗山也翻新和提升3個在英殖民地時代已存在廢水處理系統,這耗資247萬令吉。他說,該項目在翻新後,將加強排污池能力,並採用丹麥的Biokube廢水處理系統,不僅佔地面積極小,副產品也可作為肥料。

除了斜坡鞏固工程,升旗山機構也在Summit Road設立小型花圃-Pelawan。

這花圃位於升旗山小徑D前面,耗資約9萬令吉。這計劃主要目的是讓升旗山機構進行植物培育及美化環境,繼續培育獨有植物品種避免絕種。

升旗山機構也考慮開放Pelawan予學校團體,尤其是在週末時間可以進行各種工作坊,或是作為親子戶外活動教學中心,以學習植物及大自然,培育年輕一代更懂得愛護大自然。

升旗山機構將繼續努力地進行恢復、修復和重建工作,以確保訪客安全外,並成為馬來西亞及區域首先的度假山莊。

植物園登上升旗山 友誼萬歲隊奪冠軍

: 2019-12-04 17:12:16

(檳城4日訊)不喝一滴水,從檳城植物園登上升旗山,“友誼萬歲”隊5名成員以54分鐘01秒成績完成6公里比賽,勇奪Ewein Zenith 私人有限公司“2019 年夢想之城登山比賽”團體冠軍,獲得300令吉獎金和獎盃。

他們還突破去年56分鐘04秒的記錄而贏得額外300令吉獎金。26歲的隊長賴永盛將勝利歸功於團隊精神,其他成員包括38歲黃景治、29歲李敏家、27歲郭思恩和28歲張智詠,擊敗另外34支隊伍成大贏家。

賽會主席鄭偉生說,這次登山比賽的主題是“每滴水都很珍貴”,要求每支由5到10名成員組成的隊伍,從起點帶10升水上山,並根據每支隊伍到達終點後,所剩下的水量定勝負,如果水量一樣,就會以抵達時間為准。

尤瑞慶李烔良揮旗

Ewein集團的子公司Ewein Zenith是位於斯里丹絨檳榔和新關仔角之間的豪華公寓夢想之城(COD)的發展商。

該項目是Ewein 集團創始人兼董事經理拿督尤瑞慶的精心傑作,他在檳城植物園入口處主持揮旗禮。

尤瑞慶說,為鼓勵公眾多運動,該集團舉辦多項體育活動。

這是他們第2年舉辦登山比賽,之前曾舉辦2015年至2019年夢想之城賽跑,以及2017年和2018年夢想之城腳車賽。

當天,益安地產集團(Zeon Properties Group)總裁兼創始人李烔良也一起主持揮旗禮。

益安地產是夢想之城的獨家營銷代理。曾在2010年榮獲皇家童軍優異獎的李烔良說,在成長路上,他很喜歡冒險、戶外活動和各類運動,很高興能夠在這裡與大家一起分享熱情。

鄭雨週:還有更迫切發展項目 升旗山空中吊纜必要嗎?

: 2019-11-14 15:11:00

(檳城14日訊)社會主義前進陣線發起人鄭雨週說,他對政府耗資1億令吉發展升旗山空中吊纜計劃感質疑,懷疑該計劃是否有隱議程,或為某財團的發展鋪路?

他今日在記者會說,檳州尚有許多迫切動工的基設項目待聯邦政府撥款推動,但空中吊纜卻被聯邦政府優先執行了。

“在2016年憲報上,《檳城升旗山特區藍圖》並無空中吊纜項目,但最近卻被編入了,我懷疑該藍圖日後會根據吊纜路線再作修定。”

“空中吊纜在旅游業上或可帶來經濟效益,但被列為優先選項是州政府所‘追求’的嗎?”

鄭雨週要求檳州首席部長曹觀友表明,是解決水患或提升基建重要,還是建空中吊纜重要?

他說,非政府組織恐該計劃會破壞升旗山的自然生態,希望州政府透明化工程內容,解除人民疑慮。 

“州政府也應公開升旗山特區藍圖的修訂方向、吊纜路線及涉及范圍,並回應該計劃完成後是否會在升旗山上大興土木,包括開賭場、主題公園、高爾夫球場及高密度公寓等。”

蔡倡蔚促黃偉益表態

該組織發起人之一的蔡倡蔚指出,升旗山的蓄水區可為檳島提供20%水供,即由升旗山的老虎山(Tiger Hill)蓄水池供應,若大興土木將導致人口增加並減少升旗山對檳島的供水量。空中吊纜開道後,現有的纜車系統也可能會因為沒有遊客而淪為白象。

他說,2007年在部落格發表“‘搶救檳州’系列三:搶救升旗山,保護檳州水源”的行動黨領袖黃偉益,現在是否可站出來反對空中吊纜計劃?

“當年黃偉益行動黨秘書長政治秘書的身份發表立場,指此計劃涉及森林伐木與打樁,因此建議州政府廢除空中吊纜工程。”

清空令到期 升旗山神像沒事

: 2019-10-25 10:10:38

(怡保24日訊)升旗山“清空令”已逾期,觀音像、彌勒佛像以及山神神龕還是維持老樣子,未見當局採取行動“對付”。

霹靂州森林局於本月7日發出限時14天內搬走或清空升旗山泊油路旁邊的非法建築或神龕的通知至今已經逾期,惟該處還是維持老樣子未見當局採取任何行動。

記者向九洞州議員謝保恆查詢此次事件進展,他表示,外頭謠言滿天飛,他不願置評,以免越描越黑。唯一可以肯定的是,他已經寫信要求和霹靂州務大臣拿督斯裡阿末法依沙會面商討此事。

“屆時,我和華都牙也國會議員西華古瑪、萬里望州議員周錦歡會一起出席會議。待事情有了確定的答案,我們才會作出宣布。”

霹州森林局是於本月7日發出通告,限時涉及人士於14天內搬走或清空升旗山泊油路旁邊的非法建築或神龕,而發出通告後至今暫未見清空行動,升旗山沿途仍見各種神龕。

森林局在相關亭子柱子和神龕上貼上通告,通知升旗山泊油路旁邊相關建築/神龕的業主,由於安置或建在當地(近打/曼絨區格列當賽翁森林保留地79、80、81和82部分地段)的建築或神龕並不合法及牴觸1984年國家森林法令(1985年修正),要求在通告發出14天內移走和清空地點。

霹靂州森林局也不鼓勵大眾在森林區栽種花卉,反之鼓勵民眾種植樹木綠化,讓它恢復森林的原貌,樹苗可以由森林局提供。此事讓怡保萬里望升旗山環保協會主席盧惠元和黃月鳳夫婦擔心該半山花園和安置在該處的觀音像、彌勒佛像、山神神龕也會被下令移除。

翠屏山哪吒三太子理事會 籌548捐升旗山義消隊

: 2019-10-22 15:10:44

(檳城22日訊)打鎗埔區翠屏山哪吒三太子理事會酬神不忘慈善公益,為升旗山義務消防隊籌得548令吉活動基金,包括義賣《光明日報》籌獲的160令吉。

義賣光明籌160元

升旗山區國會議員黃漢偉的代表郭庭源也於會上致詞,出席嘉賓包括該理事會主席陳韋綸、署理主席莊財友及財政司徒吉昌等。

【2020財政預算案迴響】升旗山機構謝撥款 新纜車将带旺經濟

: 2019-10-12 10:10:42

(檳城12日訊)升旗山機構感謝聯邦政府和財政部長林冠英撥款興建升旗山空中纜車系統,相信能為檳城及我國旅遊業經濟帶來增長。

升旗山機構在文告中指出,儘管這項撥款已在國會中提起,但是空中纜車仍需進行詳盡的可行性技術研究,並獲得所需的關部門批准。現階段,初步可行性研究仍進行招標過程,在完成初步可行性研究後,下一步將進行完整的可行性技術研究。

歷年來,到訪升旗山的國內外遊客增加。2018年,有174萬名訪客到訪升旗山,相信未來將更受國內訪客的歡迎。該機構相信,升旗山空中纜車將成為具有標誌性的旅遊產品,讓遊客享受美景,更是前來升旗山的另一種方式。

該機構將盡責並確保這項計劃會符合所有技術要求下進行。

【2020財政預算案】耗資1億升旗山裝新纜車

: 2019-10-11 22:10:41

林冠英提到,由于槟城升旗山缆车近年乘客人数将突破200万人,政府计划在升旗山安装新悬吊式缆车,预计耗资1亿令吉,若有额外费用由州政府承担。

政府将拨款500万令吉予文化经济发展机构,以支持视觉艺术艺廊及艺术展主办方,另外拨款1000万令吉予Think City维护文化与古迹。

【自然行上篇】熱帶雨林茂盛 古蹟建築處處 升旗山滿山皆寶藏

: 2019-09-10 16:09:02

熱愛大自然的民眾,迎着陣陣冷風,跟隨“升旗山自然行”(Nature Walks at Penang Hill)義務團體的義工走進升旗山的歷史隧道。

在這趟名為“自然行之歷史遺產”的自然之旅正式展開之前,該團義工蘇古瑪(Sugumar)指着升旗山廣場旁一棵紅木樹說,這棵紅木樹已有150歲,它的存在印證了升旗山的歷史悠久。

隨後,他帶領民眾走到山頂廣場旁的升旗山警察局。“當年英殖民時期,英國官員將檳城和馬六甲列為海峽殖民地後,英國官員隨及把升旗山開闢成埠。坐落在山頂上的警察局是英國當時的官員於1929年所建。”

他披露,在過去90年裡,它一直扮演着維護山上治安的角色,如今,它也成了升旗山上重要的歷史遺產之一。”

警察局附近有一座升旗山美景酒店(Bellevue-The Penang Hill Hotel),它也是山上唯一一間且歷史悠久的酒店。

“在英殖民時期,這座建築物是當時檳榔嶼第一任英國治安官哈里布頓(Mr. Halliburton)的官邸。後來,該建築物被改建成酒店,直到如今。”

他說,在八十年代初,已故美國著名建築師巴克敏斯特富勒(Richard Buckminster Fuller)也經常訪檳,並曾於1981年和1983年與本地著名建築師拿督斯里林蒼吉聯袂在該酒店舉辦坎普安世界會議(Campuan Meetings)。”

巴克敏斯特富勒以設計球形屋頂建築物而聞名,而林蒼吉則是檳城地標光大摩天樓的建築設計師。

坐落在光大5樓半球形屋頂設計的東姑禮堂(Dewan Tunku),便是巴克敏斯特富勒當年參與設計的建築物,可說是具有一定的代表性。

為紀念巴克敏斯特富勒生前為世界各地建築界所付出的貢獻,該酒店餐廳外的小公園也設有一座半球形屋頂的模型。

酒店被取景拍英國電視劇

此外,該酒店的走廊和餐廳牆壁上也展示許多關於巴克敏斯特富勒生前曾在該酒店召開會議的舊照片及其個人簡介,讓遊客得以藉此緬懷一代建築大師的豐功偉業。

“站在酒店餐廳外的小公園,還可看到不遠處的一座古跡──克拉克酒店(Crag Hotel)。該酒店於十九世紀由亞美尼亞裔的薩奇斯兄弟(Sarkies Brothers)創立。他們兄弟是當時著名的酒店業者,也在檳城喬治市設立依恩奧酒店(Eastern & Oriental Hotel),及在新加坡開設萊佛士酒店。”

第二次世界大戰之後,該酒店被閒置多年。直到1955年,它變成Uplands國際學校。七十年代,該校搬遷到加拉歪路(Kelawai Road)之後,該酒店再次被荒廢多年。2014年,它被英國第四頻道(Channel 4)電視臺相中,成為英國電視劇《印度之夏》(Indian Summers)的取景場地,並使得被荒廢多年的古跡重新獲得關注。

5座山分稱 草莓山 訊號山

蘇古瑪說,在英殖民時期,英國官員將升旗山上的5座山分別取名為草莓山(Strawberry Hill)、訊號山(Signal Hill)、政府山(Government Hill)、西方山(Western Hill)和老虎山(Tiger Hill)。

“其中,草莓山、老虎山和訊號山的名字由來有其歷史典故。十八世紀初,當檳城開埠者萊特上校(Captain Francis Light)率領英國殖民官員開闢升旗山后,萊特上校就在山上栽種了許多草莓,並將那座山稱為草莓山。如今,雖然那座山已沒有草莓,但遊客卻可在那座山上的David Browns at Strawberry Hill餐館裏享用到英式餐點和下午茶。”

此外,他說,老虎山的名字由來則是因為該山長了許多虎斑蘭花(Tiger Orchid)。

“至於訊號山上的一座古跡‘Bel Retiro’則是萊特上校當時的官邸,由於站在該處可以360度鳥瞰檳島周圍的海域,因此,萊特上校經常站在該山上觀察海域情況,一旦發現海域上出現敵軍,就會立刻在山上升旗,以向山腳下的英軍發出訊號。”

他披露,在山上升旗是當時英軍傳達訊號的主要方式,所以英軍當時將它稱為升旗山(Flagstaff Hill)。由於它是檳城最高也最具代表性的山,因此檳城人如今多直呼它為‘Penang Hill’或升旗山,又或以馬來語稱之為Bukit Bendera。”

英官員早年乘轎辦事

蘇古瑪披露,升旗山除了古跡,過去多年負責載送遊客上下山的纜車也是一項重要的歷史遺產。

在古跡“Bel Retiro”前方有一座門樓。早年,前來見萊特上校的民眾,必須先在門樓等候。如今,該門樓的外觀依然維護得很好,並已改為展覽文物的空間。

他指着展示在門樓內的一座舊式轎子說,“這座轎子就是當時英國官員上山或下山時所使用的交通工具。官員坐在轎子裡,再由工人抬轎。” 

現代化纜車 設冷氣 速度快

1909年,工程師阿諾約翰遜(Arnold R. Johnson)依據瑞士纜車的構造,以木材設計了升旗山第一代纜車,並於1922年至1977年之間使用,該款纜車當時未設冷氣。

在1977年至2010年之間,當地所使用的是第二代纜車,當時,半山設有一個轉換站,每當乘客搭乘纜車抵達半山轉換站時,就必須下車並選搭上山或下山的纜車。

2011年至今,當地所使用的是設有冷氣的現代化纜車,且其上下山的速度比第二代纜車更快。

義工王國平說,現代化纜車的最大特點是,它是依靠一道電纜同時操作兩架纜車。每當兩架纜車經過半山時就會自動分行至左右兩邊的軌道,然後,其中一架纜車上山,另一架纜車則下山,因此,乘客無須再在半山轉換站換搭纜車。除了檳城升旗山,香港太平山的纜車也是依據相同方式來操作。

居民來自三大種族

升旗山上的居民來自三大種族,因此山上可見清真寺、華裔寺廟及印度廟的蹤影,而這些宗教場所也都已有多年歷史。

蘇古瑪說,英國官員早年經常到山上度假,並聘請了三大種族的勞工,所以山上逐漸成了三大種族居住之地。值得一提的是,雖然各種族的宗教場所都很靠近,但這些宗教場所和當地居民在過去多年來都相安無事。

在山上印度廟的前方,可見到一座歷史悠久的炮臺,其炮口正對準遠處的海峽。

“這座炮臺當年是用作軍事用途,如今已成為歷史遺產。炮臺上印有一個大和一個小的皇冠徽章及編碼,顯示它們是由英國製造。這種款式的炮臺除了出現在升旗山上外,喬治市舊關仔角的康華麗城堡(Fort Cornwallis)也有幾台,相信也是用作軍事用途。”

王國平說,升旗山除了有歷史遺產,也蘊藏多樣性植物和生物。“例如,一般薑花的顏色多是黃色,但升旗山的薑花卻呈紅色。而一般上螃蟹常見於海邊,但這座山上卻可見到螃蟹的蹤影。

 

【重創之後╱三之一】暴風雨致百樹倒319處土崩 修復升旗山還安全美麗

: 2018-10-30 10:10:08

近年年杪雨季時,檳城子民每遇到連綿大雨,都會人心惶惶,唯恐哪裡又會山崩、倒樹或淹水。去年11月4日至5日發生的狂風豪雨,挾帶丹瑞颱風的餘威,讓檳城飽受折騰。踏入今年10月份,雨季又來,正當檳城在地人心生陰影時,檳城壟尾米桶山路工程工地即發生奪命土崩事故,讓檳城人再次感受到大自然反撲的威力。繼檳城一連兩年發生奪命土崩事故,加上去年經歷有史以來最嚴重的大水災後,各界是時候關注坐落於檳城最高點的升旗山、珍貴度百分百的喬治市古蹟區和海草床等在過去一年裡如何自我修復,以及當地人在經歷慘痛事故後,又採取了哪些防範措施。

2017年11月4日晚上至翌日凌晨,可說是“升旗山不安之夜”。當晚,升旗山土鬆石落,山崩樹倒,當局初時偵查到194個土崩處,但因後來的日子仍持續大雨,一些已濕軟脆弱的土壤陸續塌下,最終獲記錄的土崩處竟高達319個。

回想起去年那一段磨人的日子,升旗山機構總經理石禮興說,他第一眼看見山上慘況時,眼淚禁不住簌簌落下。

升旗山機構過去一年積極投入山坡修復與應災培訓工作,因此,該機構的緊急應對能力如今已更為成熟。只不過,去年的“傷”,至今仍未能完全復元。

“升旗山要恢復壯麗,仍需大家長時間的細心照護。”

他披露,升旗山機構已詳細記錄所有土崩處,包括地點、土崩的寬度與長度等,並優先搶修受損嚴重、附近有居民與遊客出入的崩塌登山道。

修護穩定工程完成一半

經過綿密的偵查、測試、公開招標等過程,升旗山機構已展開4大山坡修護與穩定工程,並已完成約50%,另有9項較為小型的山坡穩定工程也已開始招標,並已進入報價階段。

“在上述4大工程中,其中3項是山坡穩定工程,另一項是加強山體排水系統。其中2項山坡穩定工程位於山頂,最大的工程涉及約一公里長的土崩地段,另一項工程則是位於纜車中站。”

針對319個土崩處的修復進度如何的問題,他說,他無法以巴仙率來計算修復進度。

“不少土崩發生在偏僻處,所以不會影響遊客與居民安全,也因此,當局會先擱置這些土崩地點的修復工程,好讓它能自行修復。”

他指出,暫時擱置的意思是指先在土崩處種植合商的植物,或暫用防崩布、侵蝕控制網穩住土崩處,再按造每個土崩處的情況採取不同的處理方式。

“土崩規模較小處,我們希望能靠自然界的自我修復能力,有些土崩處過去一年已長植物。”

他說,比起平地的土木工程,山坡修復工作較繁雜,且需多面考量。“由於每個地方的土崩規模不同,因此,有些修復工程需時至少半年,有些需時一年。”

倒樹掃毀下層植物 種長根樹抓山土

狂風暴雨不但對升旗山造成嚴重破壞,使之損失至少上百棵樹,同時,那一天一夜的風雨也令升旗山傷痕累累,復原路漫長。

石禮興說,當天的暴風雨不僅把山上許多大樹連根拔起,同時還對山體造成破壞。

“那些長在山坡上的大樹被暴風雨刮倒後,就直接橫掃直落,掃到下層的植物群,可說是破壞力驚人。由此可見,坡度高的山坡地段不太適合種植太高大的樹木,否則,大樹倒下時,勢將對山體造成嚴重破壞。”

他說,在修復山坡的過程中,升旗山機構選擇種植的樹木首選根長且深,樹根彎曲橫生且能牢抓山土的樹種,減少山泥流失並減低土崩風險。

升旗山是觀景區,大部分山坡穩定工程不是採用水泥牆直接覆蓋山壁,而是在已用土釘(Soil Nailing)穩固的山體表面種植合適的綠色植物。

“山坡穩定工程耗時,安裝土釘前需測試土質,並計算山土的鬆軟度與深度,同時還需安裝一支支橫向排水管,以排出山土內的積水。”

他估計在該機構正在落實的4大山坡穩定工程中,需要採用逾3000支以鋼鐵製成的土釘。

“尤其是纜車中站更因受損嚴重,加上它是纜車交接必經之地,所以特別以永久性的山坡穩定方式,即以水泥牆來修復。”

纜車鐵軌受損 志工職員齊修葺

在“升旗山不安之夜”發生的風災雖未釀成人命傷亡事件,但升旗山的運輸命脈——纜車與纜車鐵軌卻因此受傷。

升旗山機構今年7月把災後的51天復元歷程集結成書,石禮興說,這本名為《復元升旗山》的書籍記載了“檳榔”號(Pinang)纜車當時的受損情況,如擋風玻璃破裂、空調冷凝器盤管受損等等。

他披露,所幸“檳榔號(纜車)”沒被傷及要害,否則若需從瑞士重新定制車廂,那麼,從打造到海運,預計需花一年半的時間。

“當初有人看到升旗山的受損情況後,還曾說升旗需關閉至少2年才能恢復服務。”

事發時,受損最嚴重的是纜車中站路段。他說,當時有塊巨石直落鐵軌上,加上其他泥沙、碎石的重量,纜車中站承受約400噸的撞擊力,導致鐵軌彎曲受損。

為恢復纜車服務,上百名志願工作者及升旗山職員日夜清理纜車中站,並以鑽孔機、大錘粉碎巨石,然後徒手把阻斷纜車道的碎石泥沙移走。直到每根約400公斤的新鐵軌成功接軌,修好的“檳榔號”於12月25日傍晚5時成功緩緩運行後,石禮興心裡的重擔才卸一半。

多人口區土崩嚴重 老建築物堅固沒傷

石禮興指出,當土崩樹倒阻斷所有登山車道時,最初幾天,所有人只能靠徒步上下山,並送食物給困在山上的民眾,還需一邊開路一邊觀察,才能掌握整體土崩情況。

他發現,土崩最多且嚴重的地段是人口較多的地方。“例如許多山上別墅、建築物聚集在上隧道路(Upper Tunnel Road)、山頂路(Summit Road)周遭,以致哪裡的土崩情況也變得較嚴重。

當局展開的3項山坡穩定工程中,其中兩項是在山頂的工程,即位於上隧道路和山頂路周遭。

根據當局觀察,不少英殖民時代留下的別墅也曾發生土崩事件,但災區的老建築物卻未出現傾斜或裂痕。

“這證明只要是依足標準作業程序興建的房屋,質地非常堅固。而別墅周遭發生土崩事件,多是已開發並充作其他用途的地段,如能在這些地區種花種樹,相信山土的穩固度也將因此加強。”

升旗山多年前也曾面對“非法農田開墾”的困擾。他說,離檳城最近的水災,積水常夾雜大量黃土,可能與山上的非法開墾活動有關。

“蔬菜果樹將導致斜坡山土鬆軟,比起有大樹紮根的泥土,這些山坡地的泥土更易隨雨水衝入平地。”

他指出,升旗山機構未來有意指導農民進行正確的山坡種植工作,如推廣梯田種植活動,盼藉此杜絕難以控制的非法開墾活動。

需51天恢復元氣  仍嚴密檢查纜車軌道

石禮興披露,升旗山於11月4日驟然關閉至12月30日重新開放的過程,顯示升旗山機構需要花至少51天的時間來恢復元氣。

“纜車順利運行後,升旗山機構仍頻密檢查纜車軌道,不放過在土崩震壓過程中,任何可能出現的細小裂痕。”

他說,目前纜車鐵軌狀態良好,只是氣候變幻莫測,當局需未雨綢繆,因此,當局過去一年都在逐步加強這道歷史纜車道的穩固性。

“這就如有人大病初癒,仍需吃補加強身體根基般,而升旗山機構也比以往更重視纜車軌道的保養工作。”

5月推介山路書籍  介紹已維修好小徑

升旗山仍在茁壯復元中。山上共有5大主要山路,分別是山頂路(Summit Road)、上隧道路( Upper Tunnel Road),下隧道路(Lower Tunnel Road)、高橋路(Viaduct Road)、Moniot路。

上述5條山道銜接着早年由英國人開闢的數條小徑,而這些山道都是優美的自然步行道。但在去年11月,山頂路與上隧道路之間有大樹倒下,破壞了剛在該年2月份完成的提升工程。

石禮興說,小徑E、F、I、J等都還在維修中,所以至今仍未開放。升旗山今年5月也推介了《與升旗山自然小徑同行》一書,以介紹已維修完畢的小徑A、B、C、D。

作為保護升旗山的官聯機構,升旗山機構也珍惜山上一草一物,例如被鋸下的斷木,至今仍堆積在山道邊,有待來日有適當用途時,再派上用場。

 

升旗山暨海客園大伯公理事會 千元捐公民總校

: 2018-10-19 14:10:47

(檳城19日訊)趁著檳城公民總校慶祝兒童節,升旗山暨海客園慶祝大伯公千秋寶誕理事會今日捐款1000令吉予該校,其中500令吉作為助學金予10名貧寒生及500令吉作該校經費。

副校長曾薏君說,兒童時代是學習各種技能和知識的最佳階段,若能正確引導求知欲及善用時間求取各方面知識並擁有一技之長,學生將來就可在社會上立足。

她說,家庭和學校教育同等重要,雙方應互相配合督促孩子,也要讓孩子學習與同學和睦相處,取人之長,補己之短,校方也會提供友善和氣的學習環境,成為孕育幼苗的溫床。

董事長周敬欽說,新時代充滿挑戰,孩子是幸運也是肩負重擔的一代,他承諾與家協及全體教師為校出謀獻策,打造品學兼優的國家棟樑。

家教協會主席林明發希望孩子開心成長,為家庭帶來歡樂和笑聲,在校做一名好學生,在社會成為一個有責任心的好公民。

出席者有升旗山暨海客園慶祝大伯公千秋寶誕理事會財政黎志昌。

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