升旗山


【自然行上篇】熱帶雨林茂盛 古蹟建築處處 升旗山滿山皆寶藏

: 2019-09-10 16:09:02

熱愛大自然的民眾,迎着陣陣冷風,跟隨“升旗山自然行”(Nature Walks at Penang Hill)義務團體的義工走進升旗山的歷史隧道。

在這趟名為“自然行之歷史遺產”的自然之旅正式展開之前,該團義工蘇古瑪(Sugumar)指着升旗山廣場旁一棵紅木樹說,這棵紅木樹已有150歲,它的存在印證了升旗山的歷史悠久。

隨後,他帶領民眾走到山頂廣場旁的升旗山警察局。“當年英殖民時期,英國官員將檳城和馬六甲列為海峽殖民地後,英國官員隨及把升旗山開闢成埠。坐落在山頂上的警察局是英國當時的官員於1929年所建。”

他披露,在過去90年裡,它一直扮演着維護山上治安的角色,如今,它也成了升旗山上重要的歷史遺產之一。”

警察局附近有一座升旗山美景酒店(Bellevue-The Penang Hill Hotel),它也是山上唯一一間且歷史悠久的酒店。

“在英殖民時期,這座建築物是當時檳榔嶼第一任英國治安官哈里布頓(Mr. Halliburton)的官邸。後來,該建築物被改建成酒店,直到如今。”

他說,在八十年代初,已故美國著名建築師巴克敏斯特富勒(Richard Buckminster Fuller)也經常訪檳,並曾於1981年和1983年與本地著名建築師拿督斯里林蒼吉聯袂在該酒店舉辦坎普安世界會議(Campuan Meetings)。”

巴克敏斯特富勒以設計球形屋頂建築物而聞名,而林蒼吉則是檳城地標光大摩天樓的建築設計師。

坐落在光大5樓半球形屋頂設計的東姑禮堂(Dewan Tunku),便是巴克敏斯特富勒當年參與設計的建築物,可說是具有一定的代表性。

為紀念巴克敏斯特富勒生前為世界各地建築界所付出的貢獻,該酒店餐廳外的小公園也設有一座半球形屋頂的模型。

酒店被取景拍英國電視劇

此外,該酒店的走廊和餐廳牆壁上也展示許多關於巴克敏斯特富勒生前曾在該酒店召開會議的舊照片及其個人簡介,讓遊客得以藉此緬懷一代建築大師的豐功偉業。

“站在酒店餐廳外的小公園,還可看到不遠處的一座古跡──克拉克酒店(Crag Hotel)。該酒店於十九世紀由亞美尼亞裔的薩奇斯兄弟(Sarkies Brothers)創立。他們兄弟是當時著名的酒店業者,也在檳城喬治市設立依恩奧酒店(Eastern & Oriental Hotel),及在新加坡開設萊佛士酒店。”

第二次世界大戰之後,該酒店被閒置多年。直到1955年,它變成Uplands國際學校。七十年代,該校搬遷到加拉歪路(Kelawai Road)之後,該酒店再次被荒廢多年。2014年,它被英國第四頻道(Channel 4)電視臺相中,成為英國電視劇《印度之夏》(Indian Summers)的取景場地,並使得被荒廢多年的古跡重新獲得關注。

5座山分稱 草莓山 訊號山

蘇古瑪說,在英殖民時期,英國官員將升旗山上的5座山分別取名為草莓山(Strawberry Hill)、訊號山(Signal Hill)、政府山(Government Hill)、西方山(Western Hill)和老虎山(Tiger Hill)。

“其中,草莓山、老虎山和訊號山的名字由來有其歷史典故。十八世紀初,當檳城開埠者萊特上校(Captain Francis Light)率領英國殖民官員開闢升旗山后,萊特上校就在山上栽種了許多草莓,並將那座山稱為草莓山。如今,雖然那座山已沒有草莓,但遊客卻可在那座山上的David Browns at Strawberry Hill餐館裏享用到英式餐點和下午茶。”

此外,他說,老虎山的名字由來則是因為該山長了許多虎斑蘭花(Tiger Orchid)。

“至於訊號山上的一座古跡‘Bel Retiro’則是萊特上校當時的官邸,由於站在該處可以360度鳥瞰檳島周圍的海域,因此,萊特上校經常站在該山上觀察海域情況,一旦發現海域上出現敵軍,就會立刻在山上升旗,以向山腳下的英軍發出訊號。”

他披露,在山上升旗是當時英軍傳達訊號的主要方式,所以英軍當時將它稱為升旗山(Flagstaff Hill)。由於它是檳城最高也最具代表性的山,因此檳城人如今多直呼它為‘Penang Hill’或升旗山,又或以馬來語稱之為Bukit Bendera。”

英官員早年乘轎辦事

蘇古瑪披露,升旗山除了古跡,過去多年負責載送遊客上下山的纜車也是一項重要的歷史遺產。

在古跡“Bel Retiro”前方有一座門樓。早年,前來見萊特上校的民眾,必須先在門樓等候。如今,該門樓的外觀依然維護得很好,並已改為展覽文物的空間。

他指着展示在門樓內的一座舊式轎子說,“這座轎子就是當時英國官員上山或下山時所使用的交通工具。官員坐在轎子裡,再由工人抬轎。” 

現代化纜車 設冷氣 速度快

1909年,工程師阿諾約翰遜(Arnold R. Johnson)依據瑞士纜車的構造,以木材設計了升旗山第一代纜車,並於1922年至1977年之間使用,該款纜車當時未設冷氣。

在1977年至2010年之間,當地所使用的是第二代纜車,當時,半山設有一個轉換站,每當乘客搭乘纜車抵達半山轉換站時,就必須下車並選搭上山或下山的纜車。

2011年至今,當地所使用的是設有冷氣的現代化纜車,且其上下山的速度比第二代纜車更快。

義工王國平說,現代化纜車的最大特點是,它是依靠一道電纜同時操作兩架纜車。每當兩架纜車經過半山時就會自動分行至左右兩邊的軌道,然後,其中一架纜車上山,另一架纜車則下山,因此,乘客無須再在半山轉換站換搭纜車。除了檳城升旗山,香港太平山的纜車也是依據相同方式來操作。

居民來自三大種族

升旗山上的居民來自三大種族,因此山上可見清真寺、華裔寺廟及印度廟的蹤影,而這些宗教場所也都已有多年歷史。

蘇古瑪說,英國官員早年經常到山上度假,並聘請了三大種族的勞工,所以山上逐漸成了三大種族居住之地。值得一提的是,雖然各種族的宗教場所都很靠近,但這些宗教場所和當地居民在過去多年來都相安無事。

在山上印度廟的前方,可見到一座歷史悠久的炮臺,其炮口正對準遠處的海峽。

“這座炮臺當年是用作軍事用途,如今已成為歷史遺產。炮臺上印有一個大和一個小的皇冠徽章及編碼,顯示它們是由英國製造。這種款式的炮臺除了出現在升旗山上外,喬治市舊關仔角的康華麗城堡(Fort Cornwallis)也有幾台,相信也是用作軍事用途。”

王國平說,升旗山除了有歷史遺產,也蘊藏多樣性植物和生物。“例如,一般薑花的顏色多是黃色,但升旗山的薑花卻呈紅色。而一般上螃蟹常見於海邊,但這座山上卻可見到螃蟹的蹤影。

 

【重創之後╱三之一】暴風雨致百樹倒319處土崩 修復升旗山還安全美麗

: 2018-10-30 10:10:08

近年年杪雨季時,檳城子民每遇到連綿大雨,都會人心惶惶,唯恐哪裡又會山崩、倒樹或淹水。去年11月4日至5日發生的狂風豪雨,挾帶丹瑞颱風的餘威,讓檳城飽受折騰。踏入今年10月份,雨季又來,正當檳城在地人心生陰影時,檳城壟尾米桶山路工程工地即發生奪命土崩事故,讓檳城人再次感受到大自然反撲的威力。繼檳城一連兩年發生奪命土崩事故,加上去年經歷有史以來最嚴重的大水災後,各界是時候關注坐落於檳城最高點的升旗山、珍貴度百分百的喬治市古蹟區和海草床等在過去一年裡如何自我修復,以及當地人在經歷慘痛事故後,又採取了哪些防範措施。

2017年11月4日晚上至翌日凌晨,可說是“升旗山不安之夜”。當晚,升旗山土鬆石落,山崩樹倒,當局初時偵查到194個土崩處,但因後來的日子仍持續大雨,一些已濕軟脆弱的土壤陸續塌下,最終獲記錄的土崩處竟高達319個。

回想起去年那一段磨人的日子,升旗山機構總經理石禮興說,他第一眼看見山上慘況時,眼淚禁不住簌簌落下。

升旗山機構過去一年積極投入山坡修復與應災培訓工作,因此,該機構的緊急應對能力如今已更為成熟。只不過,去年的“傷”,至今仍未能完全復元。

“升旗山要恢復壯麗,仍需大家長時間的細心照護。”

他披露,升旗山機構已詳細記錄所有土崩處,包括地點、土崩的寬度與長度等,並優先搶修受損嚴重、附近有居民與遊客出入的崩塌登山道。

修護穩定工程完成一半

經過綿密的偵查、測試、公開招標等過程,升旗山機構已展開4大山坡修護與穩定工程,並已完成約50%,另有9項較為小型的山坡穩定工程也已開始招標,並已進入報價階段。

“在上述4大工程中,其中3項是山坡穩定工程,另一項是加強山體排水系統。其中2項山坡穩定工程位於山頂,最大的工程涉及約一公里長的土崩地段,另一項工程則是位於纜車中站。”

針對319個土崩處的修復進度如何的問題,他說,他無法以巴仙率來計算修復進度。

“不少土崩發生在偏僻處,所以不會影響遊客與居民安全,也因此,當局會先擱置這些土崩地點的修復工程,好讓它能自行修復。”

他指出,暫時擱置的意思是指先在土崩處種植合商的植物,或暫用防崩布、侵蝕控制網穩住土崩處,再按造每個土崩處的情況採取不同的處理方式。

“土崩規模較小處,我們希望能靠自然界的自我修復能力,有些土崩處過去一年已長植物。”

他說,比起平地的土木工程,山坡修復工作較繁雜,且需多面考量。“由於每個地方的土崩規模不同,因此,有些修復工程需時至少半年,有些需時一年。”

倒樹掃毀下層植物 種長根樹抓山土

狂風暴雨不但對升旗山造成嚴重破壞,使之損失至少上百棵樹,同時,那一天一夜的風雨也令升旗山傷痕累累,復原路漫長。

石禮興說,當天的暴風雨不僅把山上許多大樹連根拔起,同時還對山體造成破壞。

“那些長在山坡上的大樹被暴風雨刮倒後,就直接橫掃直落,掃到下層的植物群,可說是破壞力驚人。由此可見,坡度高的山坡地段不太適合種植太高大的樹木,否則,大樹倒下時,勢將對山體造成嚴重破壞。”

他說,在修復山坡的過程中,升旗山機構選擇種植的樹木首選根長且深,樹根彎曲橫生且能牢抓山土的樹種,減少山泥流失並減低土崩風險。

升旗山是觀景區,大部分山坡穩定工程不是採用水泥牆直接覆蓋山壁,而是在已用土釘(Soil Nailing)穩固的山體表面種植合適的綠色植物。

“山坡穩定工程耗時,安裝土釘前需測試土質,並計算山土的鬆軟度與深度,同時還需安裝一支支橫向排水管,以排出山土內的積水。”

他估計在該機構正在落實的4大山坡穩定工程中,需要採用逾3000支以鋼鐵製成的土釘。

“尤其是纜車中站更因受損嚴重,加上它是纜車交接必經之地,所以特別以永久性的山坡穩定方式,即以水泥牆來修復。”

纜車鐵軌受損 志工職員齊修葺

在“升旗山不安之夜”發生的風災雖未釀成人命傷亡事件,但升旗山的運輸命脈——纜車與纜車鐵軌卻因此受傷。

升旗山機構今年7月把災後的51天復元歷程集結成書,石禮興說,這本名為《復元升旗山》的書籍記載了“檳榔”號(Pinang)纜車當時的受損情況,如擋風玻璃破裂、空調冷凝器盤管受損等等。

他披露,所幸“檳榔號(纜車)”沒被傷及要害,否則若需從瑞士重新定制車廂,那麼,從打造到海運,預計需花一年半的時間。

“當初有人看到升旗山的受損情況後,還曾說升旗需關閉至少2年才能恢復服務。”

事發時,受損最嚴重的是纜車中站路段。他說,當時有塊巨石直落鐵軌上,加上其他泥沙、碎石的重量,纜車中站承受約400噸的撞擊力,導致鐵軌彎曲受損。

為恢復纜車服務,上百名志願工作者及升旗山職員日夜清理纜車中站,並以鑽孔機、大錘粉碎巨石,然後徒手把阻斷纜車道的碎石泥沙移走。直到每根約400公斤的新鐵軌成功接軌,修好的“檳榔號”於12月25日傍晚5時成功緩緩運行後,石禮興心裡的重擔才卸一半。

多人口區土崩嚴重 老建築物堅固沒傷

石禮興指出,當土崩樹倒阻斷所有登山車道時,最初幾天,所有人只能靠徒步上下山,並送食物給困在山上的民眾,還需一邊開路一邊觀察,才能掌握整體土崩情況。

他發現,土崩最多且嚴重的地段是人口較多的地方。“例如許多山上別墅、建築物聚集在上隧道路(Upper Tunnel Road)、山頂路(Summit Road)周遭,以致哪裡的土崩情況也變得較嚴重。

當局展開的3項山坡穩定工程中,其中兩項是在山頂的工程,即位於上隧道路和山頂路周遭。

根據當局觀察,不少英殖民時代留下的別墅也曾發生土崩事件,但災區的老建築物卻未出現傾斜或裂痕。

“這證明只要是依足標準作業程序興建的房屋,質地非常堅固。而別墅周遭發生土崩事件,多是已開發並充作其他用途的地段,如能在這些地區種花種樹,相信山土的穩固度也將因此加強。”

升旗山多年前也曾面對“非法農田開墾”的困擾。他說,離檳城最近的水災,積水常夾雜大量黃土,可能與山上的非法開墾活動有關。

“蔬菜果樹將導致斜坡山土鬆軟,比起有大樹紮根的泥土,這些山坡地的泥土更易隨雨水衝入平地。”

他指出,升旗山機構未來有意指導農民進行正確的山坡種植工作,如推廣梯田種植活動,盼藉此杜絕難以控制的非法開墾活動。

需51天恢復元氣  仍嚴密檢查纜車軌道

石禮興披露,升旗山於11月4日驟然關閉至12月30日重新開放的過程,顯示升旗山機構需要花至少51天的時間來恢復元氣。

“纜車順利運行後,升旗山機構仍頻密檢查纜車軌道,不放過在土崩震壓過程中,任何可能出現的細小裂痕。”

他說,目前纜車鐵軌狀態良好,只是氣候變幻莫測,當局需未雨綢繆,因此,當局過去一年都在逐步加強這道歷史纜車道的穩固性。

“這就如有人大病初癒,仍需吃補加強身體根基般,而升旗山機構也比以往更重視纜車軌道的保養工作。”

5月推介山路書籍  介紹已維修好小徑

升旗山仍在茁壯復元中。山上共有5大主要山路,分別是山頂路(Summit Road)、上隧道路( Upper Tunnel Road),下隧道路(Lower Tunnel Road)、高橋路(Viaduct Road)、Moniot路。

上述5條山道銜接着早年由英國人開闢的數條小徑,而這些山道都是優美的自然步行道。但在去年11月,山頂路與上隧道路之間有大樹倒下,破壞了剛在該年2月份完成的提升工程。

石禮興說,小徑E、F、I、J等都還在維修中,所以至今仍未開放。升旗山今年5月也推介了《與升旗山自然小徑同行》一書,以介紹已維修完畢的小徑A、B、C、D。

作為保護升旗山的官聯機構,升旗山機構也珍惜山上一草一物,例如被鋸下的斷木,至今仍堆積在山道邊,有待來日有適當用途時,再派上用場。

 

升旗山暨海客園大伯公理事會 千元捐公民總校

: 2018-10-19 14:10:47

(檳城19日訊)趁著檳城公民總校慶祝兒童節,升旗山暨海客園慶祝大伯公千秋寶誕理事會今日捐款1000令吉予該校,其中500令吉作為助學金予10名貧寒生及500令吉作該校經費。

副校長曾薏君說,兒童時代是學習各種技能和知識的最佳階段,若能正確引導求知欲及善用時間求取各方面知識並擁有一技之長,學生將來就可在社會上立足。

她說,家庭和學校教育同等重要,雙方應互相配合督促孩子,也要讓孩子學習與同學和睦相處,取人之長,補己之短,校方也會提供友善和氣的學習環境,成為孕育幼苗的溫床。

董事長周敬欽說,新時代充滿挑戰,孩子是幸運也是肩負重擔的一代,他承諾與家協及全體教師為校出謀獻策,打造品學兼優的國家棟樑。

家教協會主席林明發希望孩子開心成長,為家庭帶來歡樂和笑聲,在校做一名好學生,在社會成為一個有責任心的好公民。

出席者有升旗山暨海客園慶祝大伯公千秋寶誕理事會財政黎志昌。

【升旗山零垃圾運動】彭文寶:亂丟垃圾沒改善 檳擬提高罰款至2000元

: 2018-09-29 17:09:00

(檳城29日訊)檳州福利、愛心社會及環境委員會主席彭文寶指出,若人民亂丟垃圾惡習沒改善,州政府或將重新考慮,把250令吉罰款提高至2000令吉。

彭文寶今日出席升旗山機構舉辦的“升旗山零垃圾”(Trash Free Hill)義務撿垃圾活動時說,州政府積極打擊垃圾蟲,旨在培養真正由內至外的綠意環境,鼓勵大家成為綠意公民。

他說,根據現有條例,亂丟垃圾者的最高罰款是250令吉,罰款數額多年不變,若情況未改善,將再檢討是否必要提高至2000令吉。

他也盛讚今早的活動很有意義,教導人們不要小看一人丟一點垃圾的力量。若每個人都這樣做,這些垃圾量很快就堆積如山,為環境造成極大困擾與破壞。

“唯有綠色、乾淨的環境,才能確保人民的生活品質,更是經濟發展的一大助力。”

550義工撿 逾400公斤垃圾

升旗山機構總經理石禮興指出,今早共有550名來自各單位的義工參與環山撿垃圾,一個早上就撿到超過400公斤的垃圾量,為升旗山減輕了許多負擔。

他說,參與者是在今早6時許,分別使用8條不同的山路,從山腳一路走到山頂,拾起沿路的垃圾。

他感謝檳州政府對這項活動的鼎力支持,還有檳島市政廳、檳城理科大學、升旗山居民的參與,令這項有意義的活動得以成功舉辦。

石禮興指出,這項活動希望可以提醒人們,照顧自然山脈的整潔與衛生,不要把垃圾留給自然。

出席活動者包括檳島市長拿督尤端祥、阿依淡區州議員黃順祥、財政部長兼阿逸布爹區州議員林冠英代表方建民等。

檳華堂升旗山區火炬跑 陳劍豪盼華人瞭解文化

: 2018-09-03 17:09:59

(檳城3日訊)配合第35屆全國華人文化節,檳州華人大會堂升旗山區部昨日舉行第七站全程約8公里的火炬跑。

檳華堂聯絡組副主任兼火炬傳遞工委會主席陳劍豪致詞說,火炬傳遞已在檳州開跑超過一個月,希望藉此讓更多華人了解自身文化。

他感謝各地屬會與民間組織熱烈響應該活動。 

“很多社團擔心缺乏年輕人參與,會導致一些傳統文化沒法繼續下去,但我感到樂觀,因為近年來流行復古與懷舊。”

檳華堂聯絡組升旗山區部主任王霖發說,他們將活動所剩下經費捐給慈善組織。

與會者有檳華堂總務梁偉宏、檳華堂培訓組主任王益輝、升旗山國會議員黃漢偉的代表程順連及丹絨武雅州議員再里爾的代表朱忠明。

升旗山84號涼亭 籌款修復料年杪竣工

: 2018-08-28 15:08:42

(檳城28日訊)檳州地方政府、房屋及城鄉規劃委員會主席佳日星說,84號涼亭是許多登山者及腳車騎士登上升旗山時的休息處,但幾年前的土崩導致涼亭毀損,目前需約25萬令吉提升,預計可在今年12月完成。

他昨早出席84號涼亭提升計劃動土禮時致詞說,州政府、檳島市政廳及升旗山機構將會全力支持此計劃。

他說,該工程費用將向大眾籌募,他也讚賞P84理事會發起此計劃,為提高升旗山基設出一份力。

他指出,新涼亭的設計是根據開放空間概念設計,創造出有利於登山客及腳車騎士休息的空間。

P84理事會主席拿督王競慶說,當初伊美可創辦人帶領一眾登山客,在1986年時共同建造這座涼亭。

他指出,涼亭上也有一座牌匾記錄著412名捐獻者的名字,希望能紀念前輩的貢獻。

檳島市長拿督尤端祥和升旗山機構經理石禮興也在會上致詞。出席者尚有升旗山區國會議員黃漢偉和升旗山機構董事黃吉興。有興趣捐獻者可聯絡Dato'Jimmy:012-4885538、Mr Choo:012-4880800或Mr Raja:012-5614245。

【“夢想之城”登山賽”】黃漢偉:留住遊客 升旗山將添公共設施

: 2018-08-19 18:08:47

(檳城19日訊)升旗山國會議員黃漢偉說,升旗山機構將在升旗山山腳、半山以及山上提升、維修與增設公共設施,讓遊客留下美好的回憶。黃漢偉也是升旗山機構董事,他說,該機構的目標是希望把升旗山打造成山區旅遊景點,因此他將要求該機構增加資源,解決升旗山人滿為患的挑戰以及維修公共設施。

他也鼓勵升旗山機構或私人界在升旗山舉辦更多活動,推動升旗山成為遊客矚目的旅遊景點。

他今早出席由益安地產有限公司主辦的“夢想之城”登山比賽後受訪時說,升旗山每年有超過100萬人次遊客,纜車營運時間是從早上6時30分至晚間11時,但員工需在營運時間後留下檢查纜車系統以及清理,往往下班已經是凌晨,因此建議該機構注入更多人力資源。

他說,目前升旗山遊客人數比15年前人數增加更多,而他認為升旗山無論設施或景物,都更勝香港太平山。

他說,許多登山客反映升旗山登山路中段的46號休息站以及84號休息站需要維修基設,因此升旗山機構、檳島市政廳以及獅子會配合完成該維修工程,工程目前在進行中。

Forever Friendship奪冠

今早的“夢想之城”登山比賽是由彭加蘭哥打區州議員魏子森主持揮旗禮,起跑點為植物園,終點為升旗山山頂。這場比賽以5至10人為一組,每組需要提2罐裝滿5公升的水,完成全長6公里的路程,主辦方以攻頂時間以及水量作為排名標准。

冠軍得主“Forever Friendship”以56分4秒攻頂,獲得300令吉獎金。

出席嘉賓尚有Ewein Zenith有限公司招標小組副主席蔡寶霖以及籌委會主席鄭偉生。

擁1億3000萬年熱帶雨林 升旗山申請列生物圈保護區

: 2018-07-21 15:07:47

(檳城21日訊)擁有1億3000萬年歷史熱帶雨林的升旗山,將在9月30日之前向聯合國教科文組織提呈申請書,以把升旗山和週遭地區列為生物圈保護區(Biosphere Reserve)。

每年9月30日為聯合國教科文組織接受申請的截止日期,若錯過就需要等待明年再才提交申請。

檳州所申請的生物圈保護區範圍涵蓋升旗山、直落巴巷森林保護區、沿海地區和植物園區,面積約1萬2481公頃,佔檳島總面積的20%。

升旗山機構總經理石禮興今日出席升旗山嘉年華開幕禮受訪時說,這項申請已討論了1至2年,並與理科大學和森林局合作草擬詳細研究報告,包括清楚列明核心區和緩衝區等。他說,該機構將向檳州行政議會提呈申請報告,批准後再提交聯邦政府,之後由聯邦政府提交給聯合國教科文組織作出申請。

“去年11月份檳城大水災引發土崩,導致有關工作的進度被拖延了2個月。”

目前,全世界共有669個生物圈保護區。

盼泛島大道計劃不影響申請

詢及第一泛島大道(PIL)計劃是否會對升旗山申請生物圈保護區造成影響,檳州首席部長曹觀友說,此大道計劃是位於升旗山特別區域界線外,他希望不會影響有關申請。

他說,在擬定第一泛島大道路線時,當局已經作出相關考慮和避開升旗山特別區域。他說,今次的申請書會清楚列明在申請獲得批後,州政府如何管理,包括擬定法律保護生物園。

民眾應珍惜升旗山森林

曹觀友為升旗山嘉年華主持開幕儀式時說,從喬治市至升旗山,花費10分鐘便能接觸這片擁有1億3000萬年歷史的森林,民眾應該要好好珍惜。

他說,升旗山去年11月遭到大水災影響,造成300處大小土崩,升旗山機構已在短短2個月時間進行修復工作,但至今還有一些土崩有待維修。

他讚揚升旗山機構的高工作效率,希望這項為期9天的“升旗山嘉年華會”能成為升旗山常年活動之一。

出席者包括檳州行政議員楊順興、檳州首長政治秘書鄭來興、阿依淡區州議員黃順祥、峇都蘭樟區州議員王耶宗、斯里德里瑪區州議員瑟麗娜和升旗山區國會議員黃漢偉等人。

嘉年華即起至29日舉行

第一屆升旗山嘉年華即日起至29日舉行,以“看到自然,感受歷史”為主題,通過不同活動讓民眾親近大自然,也能了解升旗山歷史古蹟。

石禮興致詞時說,這9天的一系列活動包括升旗山照片攝影展、親近大自然步道導覽團、認識爬蟲類和兩棲動物講座等。他說,在7月28日下午3時至6時,將有一場融合中西方音樂演奏表演,歡迎民眾踴躍出席。

為期9天的活動,有些項目需付費或提早報名。想了解活動更多詳情,可瀏覽官方網站www.penanghill.gov.my/phf2018,或電郵:[email protected]

 

第一泛島大道擬建4隧道 1隧道穿過升旗山

: 2018-07-11 16:07:25

(檳城11日訊)第一泛島大道(Pan Island Link 1)環境影響評估報告從今日起公開展示,根據該報告,全長19.5公里的第一泛島大道計劃擬建4條隧道,其中一條隧道將穿過升旗山。

該報告即日起在國內10個地點公開給公眾翻閱。本報記者翻閱報告後發現,該計劃將包含興建隧道、高架天橋,並會穿過環境敏感區(升旗山)和超過35度的山坡。報告顯示,第一泛島大道全長19.5公里,而隧道佔了其中的10.1公里。

全長19.5公里

第一條隧道是從市政廳公園至阿依淡,長4.4公里;第二條隧道從極樂寺通往阿依淡Emerald Height公寓,長1.6公里;第三條隧道從壟尾通往湖內,長3.4公里;第四條隧道則從湖內通往新港,長0.7公里。此計劃動工後將在60個月內完成,屆時將有80戶居民受到影響,其中33戶位於新港一帶。

該大道從新關仔角開始途徑太子路,再經過市政廳公園、升旗山、壟尾、湖內及新港一帶,最後直達敦林蒼佑大道。有關大道是為舒緩島內從北到南的交通。報告顯示,計劃將經過菩提獨中、檳華女中、聖尼古拉盲人之家、3所小學和6所幼兒園,不過這些學校都不會受到該計劃影響。

報告即起展示一個月

第一泛島大道環境影響評估報告從本月11日起公開展示1個月至8月10日,開放時間為上午8時至傍晚5時。

10個展示地點為吉隆坡的國家圖書館、布城天然資源與環境部圖書館、檳城光大3樓政府部門、檳島市政廳、威省市政局、檳州環境局、檳城公共圖書館、檳州發展機構、阿依淡警局,以及檳城植物園。

除了以上地點,民眾亦可瀏覽檳州交通發展藍圖官網(http://pgmasterplan.penang.gov.my/)翻閱內容。

民眾亦可花費1000令吉向EIA Project Consultant Wiranda有限公司購買這份報告書,詳情可聯絡03-89423413、傳真03-89485912或電郵至[email protected]

若有任何反饋意見,歡迎在8月24日前郵寄或傳真到天然資源與環境部(Attn: Assessment Division - EIA Secretariat)。

再里爾盼民提供意見

檳州工程、基本設施及治水工程委員會主席再里爾希望關注檳州發展的子民踴躍翻閱有關報告,並積極提供反饋建議。

他說,今天是該報告公開展示的第一天,反應稍微冷淡屬正常現象。不過,該報告會展示長達1個月,希望關注檳州發展的子民可以去了解這份報告的內容,尤其那些住在相關路線周邊的居民。

 

【改變生活登山行】升旗山遊客逐年增 楊順興:未來3年料有200萬人

: 2018-06-24 17:06:00

(檳城24日訊)檳州旅遊發展、古跡、文化及藝術委員會主席楊順興說,升旗山的遊客人數年復一年增長,相信未來3年將吸引200萬遊客到訪。

楊順興今早出席第3屆“改變生活登山行”(CTCAL)閉幕及頒獎禮時說,升旗山機構將在7月21至29日舉辦第一屆“升旗山嘉年華”,以“看到自然,感受歷史”為主題舉辦系列活動,讓公眾盡享山林之美。

今屆CTCAL由升旗山機構、The Habitat及賽母門慈善基金會(Zy Movement Foundation)聯合贊助,共274人參與,包括46名肢體殘缺孩童、109名家長或監護人,以及120名義工。

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