運輸業者挺降過路費 合約延長20年不劃算


: 2020-01-17 17:01:45

(北海17日訊)民眾,尤其是運輸業者皆歡迎南北大道從2月1日下調18%過路費的政策,但對政府允許延長20年的特許經營權合約決定則不表贊同。

對檳城人來說,他們也關心,檳城大橋的過路費下調18%後,對檳州人是在過去享有 一觸即通5.60令吉的過橋費是不是也會同樣再調低? 

明星婚紗攝影店東主羅信典(69歲)認為,大道下調18%過路費確是可以省下一些開銷,但子孫就得承擔接下來20年大道繼續付費的負擔 ,這可說是變相的漲價。

他說,國庫控股和公積金握有南北大道的股權,而這兩家公司皆屬政府投資臂膀,因此政府應該兌現大選前諾言廢除大道過路費才實際。 

從事保險業的李添霖(68歲)也表示,政府應該公開大道合約內容,到底剩下多少年,如果合約即將終止,那政府根本不需要這麼做。

他說,降過路費對人民和運輸業者是一件好事,就以檳城來往吉隆坡一趟的過路費,100令吉就可以省下18令吉。

他說,這是惠及人民的政策,惟延長20年合約,就比較不劃算,如果日后政府允許大道公司調漲過路稅,這就變成了羊毛出在羊身上了。

民眾促廢收費

市場調查員陳怡銘(46歲)認為,政府可以允許合約延長,但也必須確保過路費日后不准再調漲,否則這就是先甜后苦。

保險員林永偉(42歲)說,政府應該廢除大道收費,因為這是希盟政府在大選時給予人民的承諾,而不是延長大道的合約。他說,廢除大道這是一勞永逸解決人民生活負擔,雖說現在降18%可以省下一筆錢,惟政府能保證日后過路費不會調漲?。

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