納吉:提高B40生活水平 一馬援金沒導致國人依賴


: 2018-09-02 15:09:00

 

(八打靈再也2日訊)前首相拿督斯里納吉聲稱,由前朝國陣政府所推動的“一馬援助金計劃”(BR1M)是為協助低收入群體提高生活水平,並非他人眼中所認定會導致國人變依賴、懶惰和政治賄賂的計劃。

 

他在接受《馬來西亞前鋒報星期刊》專訪時提及,援助金計劃是在國內平均家庭收入上重新進行分配,而前朝政府為統制品如汽油和食油所提供高達200億令吉津貼,都用於協助低收入的群體上。

 

他強調,當國陣政府落實消費稅(GST)時,我們就將所獲得的收入轉換為援助金,這也是為何今年可宣布將一馬援助金的數額翻倍,提高至2000令吉。

 

在他擔任首相期間,國家的基尼系數(Gini coefficient)首度下降至0.40以下,意味著國陣政府成功拉近貧富懸殊距離。

 

納吉說,除一馬援助金外,國陣通過所推行“1AZAM計劃”的醫療服務,讓貧窮家庭孩子繳付1令吉前往政府醫院看診,或5令吉專科醫療費用。

 

“這些惠民計劃的費用都由消費稅所得的收入承擔,但如今卻聽聞新政府有意取消這些計劃。”

 

“醫療領域,我們一年就耗費230億令吉,我們也是以津貼方式協助低收入群體,如在全國設立一馬診療所。目前,全世界都沒有任何一個國家像我們,會為人民提供這樣的惠民計劃。”

 

針對在9月1日落實銷售及服務稅(SST)的情況,納吉表示,銷售稅絕對不比消費稅高效,而且從物價上來看肯定會加劇消費者負擔。

 

他說明,落實消費稅長達4年至今,基本盤穩固,通貨膨脹也受良好控制,就算在宣布將消費稅調至零後,物價也沒有下降。

 

他指出,在廢除消費稅和落實銷售稅的三個月緩衝期內,新政府並未獲任何收入,據他們所稱未退還的190億令吉消費稅稅款,其實也只是無稽之談,因為他們根本是計算錯誤。

 

納吉擔心,落實銷售稅恐會導致有80%資金以洗錢方式外流,從各角度來看,國家經濟將蒙受損失。人民從外在看來會認為物價上漲,但他們並不曉得潛在因素會引發更嚴重問題。

 

新政府取消前朝計劃導致虧損

 

納吉提及,新政府純粹是以前朝國陣政府所推行的計劃為理由,而決定取消或重新檢討計劃,如東海岸銜接鐵道(ECRL)和隆新高鐵計劃(HSR),最終只會導致國家面對經濟虧損。

 

他說,上述兩項計劃是以“連接”(connectivity)層面績效評價,建設鐵路能為當地城市帶來蓬勃發展,同時可為當地人民帶來更多就業機會。

 

他重申,當我們為項目進行評價時,不能單憑計劃成本和貸款總額去估計,我們也要從商業角度去看是否能提供更多發展機會。

 

“舉例說,建設鐵路會提高東海岸地區的國內生產總值(KDNK),如吉蘭丹、登嘉樓和彭亨的國內生產總值,會因東海岸銜接鐵道增加1.5%。”

 

“建設隆新高鐵能為馬新兩國的子民帶來益處,他們可在這裡買房,在新加坡就業,生活也會因此而改變。 ”(TKM) 

 

質疑本地公司有能力興建東鐵

 

針對首相指,有本地公司獻議以100億令吉興建東海岸鐵道計劃的說法,納吉認為,他沒信心有任何公司能成功辦到。

 

他說,如果相關“公司”真的如首相所言,那它是否有能力和國外公司競爭和取得合約呢?如果是,他早就辦到了。

 

針對新政府是否因無法在東海岸州勝選而決定取消東海岸銜接鐵道計劃時,他則表示,要因人民不支持而玩弄政治遊戲,政府應繼續推動各項惠民的項目。(TKM)

 

巫統不能再秉持極端種族路線

 

也是前巫統主席的納吉直言,今日的巫統已不能再秉持極端種族路線,或只為馬來人和伊斯蘭爭取權益。

 

他強調,大馬是多元種族及文化的國家,巫統應堅持中庸理念,在捍衛馬來人權益的同時,也不忘顧及其他種族。

 

他說,雖然巫統出現不一樣的聲音,但這也是為黨內帶來更多的改變,引領黨員走向更明確的方向。

 

針對敦馬是否會移交職權給公正黨候任主席安華時,納吉認為,任何決定都不應導致國家政治不穩定,而且他也認識兩人,等對的時間就會發表談話。(TKM)

 

沒戰略性政策難實現2020宏願

 

納吉表示,大馬目前正邁向先進國的過程中,這期間,如果我國無法做出任何戰略性的決定,恐怕無法實現2020年宏願的目標。

 

他說,2020年先進國的宏願也是由敦馬所提出。

 

“雖然政見不同,但彼此依然是為國家宏願而奮鬥。”

 

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光明日報