【記者室】考車試題模稜兩可

: 06/24/2018 - 14:27

時有國際駕照的老外朋友,在檳城騎了3年的摩多後,前些日子,不知哪一條筋起,檢查了自己的駕照,發現原來他“似乎”只能騎着排氣量不超過125cm3的摩多。

排氣量不超過125cm3是不是相等於大馬的125cc?若要繼續在大馬騎着普通型的摩多,他的國際駕照豈非白白不能用了嗎?結果去了一趟陸路交通局,被點來指去問了不同人,沒有一個標準的答案。

他擔心萬一在公路上發生意外,保險不能理賠,為了避免麻煩,於是決定去報考摩多駕照,駕駛學院收取600令吉。

咦,最近交通部不是公佈了350令吉的價格嗎?就算多收從學院到考場接送的交通費,未免也太高了吧?他想了一想,認為比起回到歐洲報考駕照費用,畢竟划算很多。

他穿着整齊地去上了交通理論課,大部分的同學都是適齡學車的年輕人,听課時,講員不着邊際的言論,他們常會笑成一團,而他雖然也覺得想發笑,為了尊重講員而只好強忍。

接下來,他努力啃着交通規則筆試題庫,有些題目過於模稜兩可、所用的詞彙,甚至不具技術含量的問題,着實讓人摸不着頭腦,而有些普通常識的問題其實並不可笑,但是答案卻讓人忍不住想頓足捶胸。

大馬教車學院總會前署理總會長陳延拱也曾抨擊考車試題玩弄語法,舉例:當你看到一個路牌顯示前方路段變狹窄,答案中有Jalan Sempit(狹窄的路)和Laluan Sempit(狹窄的路段),你會選擇哪一個?

其實要在大馬考獲駕照並不難,只要掌握基本駕駛技術與常識就能過關,只不過,大馬的駕照,到底要考的是邏輯、技術還是安全意識?個人認為技術面可靠經驗累積加強,安全意識才是關鍵。

交通部長陸兆福新官上任好幾把火,祭出多項措施,改革連連,希望他再加把勁,在駕考制度上嚴格把關,畢竟公路上的高素質駕駛態度,才能真正減少交通意外。

文/李芬燕

光明日報
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