Pekema:新領導層鐵腕政策 土著寶騰代理恐結業

: 02/11/2018 - 18:13

(吉隆坡11日訊)馬來汽車貿易及進口商協會(Pekema)主席拿督再努丁阿都拉曼披露,許多寶騰(Proton)土著銷售代理(wakil jualan)申訴,寶騰新任領導層採鐵腕政策,不重視土著議程;若政府不進行斡旋,許多土著銷售代理及零件供應商(vendor)恐會“關門大吉”。

他接受《馬來西亞前鋒報》星期刊專訪時提及,該會在1月27日召開會員大會,也是會員的寶騰銷售代理,在大會上反映了所面對的9大難題,促寶騰與政府正視。

他表示,寶騰領導層指示銷售代理在一年內,將1S(銷售)中心提升為3S(銷售、服務及零件),這意味著,銷售商須投入300萬至500萬令吉的資金。

他促寶騰和政府關注土著議程的重要性,因寶騰的新任管理層已不再重視土著議程,他們看到寶騰已乖離當初成立的初衷,擔心寶騰恐被吉利全面掌控。

“我們並非反對吉利的加入,但寶騰最高領導層推行的新措施,卻讓銷售代理倍感壓力;土著銷售代理更首當其衝,因為他們當中約85%仍只有1S水平。”

不再重視土著議程

再努丁說,土著銷售商原本已難以跟非土著銷售商競爭,如今加上寶騰的“鐵腕”政策,他們該如何是好?

他提到,寶騰的土著銷售代理投訴,寶騰管理層袖手旁觀,沒對付給予顧客“過分折扣”的銷售代理,而這些代理商大部分皆是非土著,這已“摧毀”許多土著代理商;寶騰須監督銷售代理之間的“非良性競爭”。

他聲稱,從2015至2016年期間,銷售代理每月售出40至50輛車,但寶騰銷售量已從2016年的7萬2291輛降至去年的7萬零991輛,銷售代理面對許多困境,包括發薪。

他強調,若每月平均只售20至30輛車,如何承擔營運成本、租金及其他費用?有會員投訴,與往年比較,他們每月虧損達40至50%,這已持續一段長時間,許多土著銷售代理已易手或結業。

他補充,在未來5至6個月內,寶騰的土著零件供應商也有可能將“斷氣”及倒閉,因為他們受指示減價30%;因此,在更多土著銷售代理及零件供應商“結業”前,政府應馬上出手。

“我們愛寶騰,它是國家的榮耀,我們也歡迎吉利成為寶騰的策略夥伴,但我們要求政府特別是貿工部關注土著在汽車業的命運,確保寶騰維持土著議程。”

土著無法升級至3S中心

再努丁說,自升級至3S中心的政策於去年11月落實後,許多土著銷售代理已結業,該會擔心,未來非土著銷售代理將完全掌控寶騰市場。

他認為,有關政策是困難及不合邏輯的,因僅是購地及轉名就已耗時超過6個月,但寶騰規定(銷售代理)在一年內升級至3S中心,並規定在0.61公頃的土地上興建建築。

憂被非土著代理壟斷

他強調,“這根本不合邏輯,特別是在巴生河流域,土著銷售代理沒能力租借或購買0.61公頃的土地,相信巴生河流域(的市場)最終會被非土著銷售代理所壟斷。

據瞭解,目前巴生河流域只有兩家土著銷售代理達3S水平。

“土著無法升級至3S中心,是因寶騰的表現欠佳,許久未推出新車款,消費者也失去信心,導致市場佔有率下滑。”

據再努丁瞭解,寶騰將在政府的援助下,引入大量整裝進口(CBU)的“博越”運動休旅車(SUV),但這批進口車,只保留給具備3S水平的銷售代理出售,明顯歧視只有1S等級的土著銷售代理。

他補充,首相誠心及努力照顧寶騰的未來,但由吉利掌控的寶騰管理層卻不同調。

 
馬來寶騰銷售商9大問題
1. 只有少於1年的時間,讓銷售商的1S(銷售)中心提升至3S(銷售、服務及零件),過後才能售賣吉利——寶騰的新車款“博越”。為升級,銷售商須投資300至500萬令吉。
2. 毛利率從4%降至3%。寶騰設下難以實現的銷售目標,雖設有一些獎勵金,但“近乎不可能”得到。
3. 若汽車無法在14天內售出,則對銷售商徵收各種收費及利息。
4. “註冊後付款”(PAR)的融資機制將在3月1日廢除,這將加劇銷售商的壓力,銷售商促寶騰收回成命。
5. 寶騰也實行“封鎖”(block)制度,即在60天內,若仍未售出庫存及付款給寶騰,銷售商的營運系統將遭封鎖。
6. 寶騰寄望以新車款“博越”翻身,但該車的車價估計約10萬令吉,消費者有許多選擇,能否提高寶騰銷量仍是未知數?
7. 給予福聯會、國油公司、多元資源重工業集團(DRB-Hicom)及金融機構的員工及近親10%特別折扣優惠,也影響銷售代理的銷量,因受惠者只能向經銷商(pengedar)購車,這對銷售代理是一項歧視,因為他們無法提供特別的折扣。
8. 寶騰須監督寶騰銷售代理之間的“不健康競爭”,對給予“過分折扣”銷售代理採取行動,這些代理商大部分為非土著,這已“摧毀”許多土著代理商,他們因無法競爭而被迫結業。寶騰管理層似乎袖手旁觀,未控制這類惡性競爭。
9. 寶騰銷售代理的規劃及發展工作,是由一名非土著負責與領導,對方肯定不會有協助土著的精神。對方施加各種壓力,在將1S中心升級為3S中心的措施中,沒給予土著代理商選擇權。寶騰不妥協,也沒協商。