【記者室】命比錢還要賤

Create: 02/03/2018 - 13:06

加強執法,是治標不治本。如能從根源治好,何須浪費人力執法,難道罰款比人命重要?

最近交通部要加強交通違規的執法,真的能起到作用嗎?這情況就像衛生部說過吸煙對身體有害,但卻沒有禁止商家賣煙或全國禁煙,結果很多人還是繼續吸煙。

交通部與其加強執法,把自動安全醒覺系統(AWAS)的扣分制(Sistem Demerit)增至21項執法範圍,倒不如從考駕照着手,不要太容易讓人隨隨便便駕車上路。

隨隨便便考過關,就會隨隨便便出車禍,因為太容易,所以駕車就不會認真。飛機師經常都要考試,就是要確保他們認認真真駕飛機。試問,你會坐上機師不認真駕駛的飛機嗎?

英國是世界考駕照最難的國家,不算理論考試,單是路考,一次通過率不會超過50% 。有的人,考上100次也未必能過關。如果你覺得我胡扯,不妨去英國做民意調查。

根據資料,英國路考評分標准規定,假如司機造成其他車輛不必要的停止、轉向、減速,都是嚴重犯規。

等等,是不是發現許多大馬人駕車喜歡犯規,說停就停,要轉向就轉向,喜歡減速就減速,從不考慮會給其他車輛帶來危險。

還有,你以為駕快車是錯,那就是大錯特錯。很多人在英國考車失敗無數次,其中一個原因是駕車速度太慢,在限速60的路上你開40,被其他車超越或阻礙交通,對不起,請你下次再考過。

除此,不會分路權,也是失敗原因之一。從輔路上主路、小路上大路、出入環島都要確保優先擁有路權的一方先行,擁有路權的一方則要毫不猶豫通過,禮讓也是錯的。

我說的不過是一些案例,很多人在英國考車失敗無數次,每一次的原因都不一樣,信不信?

我敢說,大馬人去英國考車,首次路考一半以上不會過關。

正是因為考駕照如此嚴格,英國才被號稱全世界交通事故最少的國家。

不過,在英國也唯獨英女王不用考駕照,因為駕照是以她名義所發,沒理由自己發給自己,而且在自己的領土駕車,誰敢查她有沒有駕照?

文/沈榮輝

光明日報
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