針對檳海底隧道工程 張盛聞抨火箭避重就輕


: 2018-01-27 17:01:44

(吉隆坡27日訊)針對檳州63億海底隧道工程,馬青總團長拿督張盛聞抨擊檳州首長林冠英、一些行動黨領袖和親行動黨網頁一直在重複使用舊論調來辯護,而沒有、也不敢回答真正關鍵的問題。

他說,林冠英辯稱海底隧道有公開招標,事實上並沒有,而是根據“徵求建議書”直接頒發給SPV公司。

他表示,公開招標和徵求建議書不同,公開招標是招標的一方(檳州政府)已有自己的設計圖、規格和條件,讓投標的人在同一個平台競爭價格,價格低者得標。而徵求建議書則是尋求各家公司各自提呈自己的建議,無論是設計圖、規格、條件、價格都有所不同。然後招標的一方就會指定心水的承包商來洽談,然後簽約把工程頒發給該承包商。

關鍵問題沒解答

“林冠英故意混淆視聽,將讓多家公司參加徵求建議書的程序,說成是公開招標,實際上他是通過徵求建議書的程序,就指定了SPV公司進行談判工作,然後簽署合約將工程頒發給對方。”

張盛聞指出,林冠英一直在強調沒給過一分錢的可行性研究報告費給發展商。事實上,可行性研究報告還沒好,檳州政府就已用兩片總值2億800萬令吉的土地來替代付款,對發展商可說是非常慷慨大方。

“難道這兩片給了發展商的土地,就不值一分錢?林冠英請停止玩弄文字遊戲!”

張盛聞表示,林冠英在無法再辯駁下只能轉移視線,自稱海底隧道計劃比東海岸鐵路計劃更透明。

“事實上,東海岸鐵路計劃是100%由財政部所擁有,沒有其他股東,更不曾變更股東,但在海底隧道計劃上,兩個重要的中國公司卻在股東名單上突然不見了,還莫名其妙的多了一個小型服裝公司股東,難道這也算是透明?”

他指出,當初SPV公司能獲頒這項工程是因為股東裡有兩家財力雄厚的中國公司即北京城建和中國鐵建,然而如今這兩家公司突然消失了,也等於這個SPV公司的財力和技術條件改變了,那請問當初的合約還能有效嗎?

張盛聞也表示,林冠英一直強調SPV公司的新股東服裝公司只是投資,不是承建,這個論述是在模糊焦點。

“我們要再次強調的是,根據林冠英和檳州政府的承諾,當初SPV公司能拿到這項龐大項目,是因為其股東包括兩家財力和技術都足夠雄厚的中國公司,然而現在這兩家公司沒了,換成了財力不足的小型服裝公司,請問當初的合約還有效嗎?請問這家SPV公司還有能力承建海底隧道嗎?這都是我們必須質疑的地方。”

他促請林冠英真正回答海底隧道工程的關鍵問題,來解答人民心中的疑問。