榮獲光明輝煌企業鑽獎 李庭山兩代堅持與時並進

: 12/23/2017 - 19:04

從當初創業時的一輛載貨羅里,到今天坐擁1000輛拖格羅里的龐大運輸艦隊,李庭山走過43年的歲月,也走過兩代人的掌舵時代,並憑著兩代人与時並進的管理方式,將“李庭山運輸”這一個名字,化為我國運輸界一個響噹噹的品牌。

聽李庭山運輸有限公司第二代掌舵人,即首席執行長李嘉才侃侃而談集團半個世紀以來的風雨路,從中可以窺見,李庭山運輸集團的車隊能夠在競爭激烈的這一行業上持續成長,叱吒風雲,都是歸功于兩代掌舵人的堅持以及創新,和與時並進才能取得如此輝煌的成果。

父子聯手 運輸公司獲讚

回首來時路,李嘉才表示,該集團是由父親李庭山于1974年創設,當年的確是One Men Show,只有一輛載貨羅里的李庭山負起了找生意、駕羅里、趕送貨的一腳踢工作,身為長子的李嘉才在求學時代課餘就是父親的好助手,每當父親出門送貨,接聽客戶電話便成為他的工作。

李嘉才畢業後,自然而然投入了父親的公司,1984年父子倆設立了一間辦公室,並用盈餘增添羅里至共擁有5輛卡車。

1輛羅里發展至千輛團隊

1995年公司業務逐漸穩固後,其父親將其運輸公司李庭山運輸代理(Lee Ting San Agency)改為有限公司,即是李庭山羅里運輸私人有限公司,此後李庭山集團的雛型才逐漸形成。

1999年李嘉才出任公司董事經理職位,成為了李庭山集團的第二代掌舵人;18年來他不斷將科技引入其運輸管理系統,以致今天李庭山集團成為客戶最為信賴的運輸公司,更讓集團業務屢創新高。

專業服務 讓顧客有信心

李嘉才表示,李庭山集團的經營理念是提供給客戶一個“價值”,而不是一個“價格”。在這競爭激烈的運輸業,單憑價格是不能長久經營的,客戶委托你將貨物運輸到他們的目的地,你必須提供給客戶一個專業的服務,以便安全及快速地將客戶的貨物運扺,從而塑造客戶對你的信任及信心。

他說,社會每天都在改變,科技天天都有新發現,公司如果不隨著科技化的步伐作出改變,始終是會被淘汰的,尤其是運輸行業在改變,我們不改變是不行的,運輸界競爭激烈,所以每天都需要改進和改變經營方式,運輸業有很多競爭者,如果與對方每天以價錢來競爭,公司是毫無前途可言,只有找出對的方向,改善服務素質才能沖出重圍。

李嘉才強調,讓客戶信任你是最重要的經營之道,因為客戶委托你運載的是數以十萬令吉甚至百萬令吉的高級貨品如電子產品或是高科技貨品,這些貴重貨品放在你的車上,你必須確保安全,如果他對你或公司失去信任,你將無法做到他的生意。

1994年就引入GPS

李嘉才表示要賦予客戶價值和強化本身的服務素質,首先必須先策劃出一套安全及完善的運輸系統,告訴客戶我們會如何安全將其貨物運至目的地,而不是等待客戶來指點你該怎么做。

因此,李庭山運輸公司在1994年便引入全球定位系統(GPS)來確保貨物安全運送,當時這是北馬首家運輸公司採用此種監視系統,取得了客戶的肯定。

權力下放 改企業化經營

2000年後,李庭山運輸公司由家庭式改為企業化,同時將個人權力下放,因為李嘉才覺得,家庭式經營發展有限,家庭式是一個人說了算,而企業化則可以採用系統化管理來達到更完善的效果,同時將生意版圖擴大。

之後,他將兩間公司擴大到10間公司,分門別類處理業務,同時將公司的車隊編組為幾個小隊,類似軍隊編成幾個師,幾個旅團之類,然後視各人的能力來領導這些車隊,這為李庭山集團的業務取得了很好的效果,公司開始走上制度化、管理上再引入更高及更精密的儀器,使到李庭山集團的商譽遠播全馬各地。

最新網絡管理車隊

借助科技的發展,李嘉才採用了最新的科技系統來管理車隊;值得一的是,這一個網站客戶也可登入查詢,在全馬各地的客戶都可以上網查看其貨物是否已運達目的地,或是目前處于何種情況,客戶与公司都100%掌控了貨品的去向。

“通過這項系統軟件,我們可以操控千多輛貨櫃拖運的業務操作,不管在全國哪一個地點拖運,都可以用軟件來操控,全國一體,如果沒有這系統,用人手操作記錄是無法做到完善,如果用軟件系統操作,它就會告訴你今天還有幾箱貨櫃沒有運載,今天還有那一些人手可用等等實況,清楚了解哪里還有空檔,哪里還有人手。”李嘉才詳細解釋他所研發的這一項獨家系統。

李嘉才深諳“他山之石,可以攻玉”,接手管理李庭山集團,他深信兼聽則明的道理,所以對于同行的失敗經驗,他不會因此而看低他,反而會洗耳恭聽,不為其他,只是為了避免重蹈覆轍,以期把自已的公司做得更好。

早期,運輸行業是一門講求勞力的行業,談到為何他可以在這行業堅持下去,同時將業務發揚光大,李嘉才表示這是受到了家庭的影響,當年的同行都覺得這門生意很難做,但是他出生運輸家庭,覺得這行業有挑戰也有創意,當發現一些挑戰難度不高,克服他之後反而有一成就感,增加了信心,而另一方面他覺得,挑戰有時是一種機會,跨越它,生意就是你的了。

例如運輸行業最頭痛的貨運司機班次編排問題,李嘉才便用一種“一天工作一天休息”的方式,省卻了換班及等待班次送貨而浪費的時間,克服這項難題,公司在運貨方面也流暢不少。

一帶一路 運輸業大商機

千多輛拖格羅里的車隊,李庭山集團又如何應對其維修問題,畢竟車會損壞,而且需要維修,運輸最主要的工具是車,如果沒有一個完善的車廠配合,如良好的機件、維修、零件供應,而業者並不是汽車機械方面的專才,維修問題會影響運輸公司的服務素質。

在這方面,李庭山是德國品牌拖格羅里MAN的大馬主要客戶,去年更購買70輛拖格車頭,而這家德國羅里車廠商為了提供李庭山更完善的維修服務,在本區設立修車廠,全年無休24小時為李庭山的車隊提供維修服務,使到李嘉才在服務客戶之中無後顧之憂。由于對MAN廠商的大力支持,去年李庭山集團更獲得這家品牌車廠頒以最佳客戶獎,也是馬來西亞唯一獲得此獎的運輸公司。

李嘉才談到目前盛行的電子商務,以及中國推行“一帶一路”經貿策略,對于運輸業來說是一項商機,因為以一帶一路的發展,運輸改為在陸地上進行,同時連結整個亞洲,看到中國發展要重回一千年前的陸地運輸的路線,這有利于各國文化交流及經貿發展,因為物流如果是以海運或空運,是以點至點為主,如果是陸地上運輸,就可在沿途取得各種交流,目前盛行的電子商務增加商品的國際運輸,而大馬目前不斷擴建港口,對運輸業來說也是一大喜事。

李庭山集團在物流業已經累積了豐富的經驗与專業知識,在客戶供應鏈流程中,包括滿足客戶對倉庫的需求,提供點對點的商品運送,托運以及定制外包物流流程服務中,取得客戶的一致讚賞。

 

光明日報