F1維泰爾次冠雙殺三叉星躍馬:會領先到賽季結束


: 2017-04-17 16:04:16
(麥納麥17日訊)法拉利主席馬爾喬內表示,巴林大獎賽的勝利證明了車隊在墨爾本的勝利並非偶然,躍馬將在2017賽季結束之前一直位於前列!4屆車手總冠軍、法拉利車手維泰爾在此間落幕的巴林大獎賽上,憑借漂亮的發車和恰當的進站,以1小時33分53秒374壓倒馬賽地雙雄漢密爾頓和博塔斯,在過去三站比賽獲得第二冠。漢密爾頓被罰5秒後居次,桿位發車的博塔斯帶回第三。憑藉本站的勝利,維泰爾在車手積分榜上以68分反超漢密爾頓(61分);在目前的車隊積分榜上,法拉利以102分登上榜首,領先身後的馬賽地3分,接下來依次是紅牛(47分)和印度力量(17分)。小漢擋里卡多被罰5秒“我對維泰爾能夠站上領獎台的最高處感到無比滿意”,法拉利車隊主席馬爾喬內在聲明中說,他也表示躍馬目前的實力無需質疑。“這場勝利使我們充分相信,在墨爾本的勝利並非偶然,我們會一直位於前列,直至賽季結束。”馬爾喬內認為,現在法拉利不能滿足於眼下的成績。“目前為止我們在賽道和馬拉內羅(工廠)中的工作是出色的,我的讚揚不僅給予維泰爾,也要給車隊全體成員。”“我也要祝賀萊科能奉獻了一場出色的比賽。這也意味着我們非常清楚未來道路漫漫。如果要笑到最後,那我們從下一秒起就要記住自己的責任和焦點。”法拉利在新賽季乍現東山再起的喜兆,維泰爾在起步不久,已超越漢密爾頓,緊隨在從杆位出發的博塔斯之後。德國人在第11圈入站更換超軟胎,造就馬賽地雙雄領先。阿隆索又退賽第13圈,斯特羅爾和塞恩斯發生碰撞,安全車出動,馬賽地雙雄同時進站,博塔斯的進站耗時較多,這也連累到身後的漢密爾頓,導致英國人失去優勢。漢密爾頓在第21圈因此前進站時故意降速阻擋裡卡多受到罰時5秒的懲罰。漢密爾頓在第27圈越過博塔斯升上次席,落後維泰爾6秒。不過,他在第41圈,換胎後跌至第3。比賽最後階段,儘管博塔斯故意讓車,但漢密爾頓依然無法追趕領跑的維泰爾,最終以6.6秒之差居次。維泰爾繼澳洲站後迎來今季第二冠,也是他職業生涯第44個分站冠軍。博塔斯連續三站第三,接下來依序是萊科能、裡卡多和馬薩。邁凱輪車手阿隆索則在比賽末端退出,至今仍未完成過一場比賽。小漢認受罰錯在自己漢密爾頓承認,在維修站故意降速阻擋身後的裡卡多而受罰5秒錯在自己,在向車隊道歉同時,也感謝隊友博塔斯最後時刻的讓位。“我要感謝自己的隊友,他是個紳士,給了我追趕維特爾的機會,”漢密爾頓說。“維修區的事完全是我的錯,我要向車隊表示道歉。我不知道如果沒有這次受罰我能不能追上維泰爾,但罰時讓我面對更多的困難,好在我們依然得到不錯的積分,這是一場不錯的比賽。”博塔斯:車隊指令難受以生涯首個杆位展開巴林站爭奪的博塔斯承認,被車隊要求給隊友讓車,自己感覺很難受。但作為車隊車手,他能理解車隊的決定。“對於一名賽車手而言,車隊指令是你能聽到的最糟的消息,但我照做了,因為我知道這能夠幫助車隊,但對於我個人而言,這依然是艱難的。”而馬賽地領隊沃爾夫則表示,讓車並不是他們所願意,但博塔斯輪胎的胎壓一直過高,一直無法找回速度。“我們從來都不希望干涉比賽,但有時候不得不在兩個選項中做出選擇,要麼是輸掉比賽,要麼是給出一個不怎麼好的指令。”
光明日報‧2017.04.18
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