自遊自在.開向一路好風景

: 05/27/2016 - 21:34
開往加勒(Galle)的火車慢慢駛入月台,還沒停妥,就有敏捷的乘客跳上車廂,搶到了座位。當我擠入火車廂時,早已經沒有空位了,只好站在入口,那或許才是最佳的位置,我能環顧周圍動靜。斯里蘭卡火車在行駛時都不關上車門,估計是為了通風。我站在門口,風景其實更好,還好由科倫坡到加勒只需要三個小時,不會太痛苦。火車緩緩駛出了科倫坡,也駛離了城市的喧囂和急躁,慢慢的,駛進入了蔚藍的印度洋及溫潤的微風中。這條沿海往南的火車軌道很有名,全長約200公里,可以一直開到南部的馬特勒(Matara),沿途經過的都是著名的濱海勝地。在中國,這趟火車被形容為千與千尋的火車,因為動畫電影裡也曾出現過一輛行駛在海上的火車,還煞有介事的說宮崎駿就是在這列火車上取得創作靈感的。我一手抓緊門邊的扶手,把半邊身體晃到車廂外,讓風狠狠吹,這是飛翔的滋味?斯里蘭卡約有1500公里長的火車軌道,縱橫交錯於小島國的海岸線及山區,軌道由英國殖民政府於1864年所鋪設,當時的目的是為了由中南部的山區運送咖啡和茶葉到科倫坡,然後通過海運送往英國人的客廳裡。在英國人的建設下,鋪設火車軌道的工程一直延續到1924年,而至今斯里蘭卡都沒有鋪設新的鐵路。大部分的重點旅遊目的地都能採用火車抵達,而在斯里蘭卡搭火車更是不應該錯過的體驗之一。雖然中國公司正積極為斯里蘭卡鋪設高速公路,其中由科倫坡至加勒的高速公路也已經投入使用,由首都前往加勒也只需90分鐘,大大縮短了旅行的時間,然而大部分的旅行者還是願意搭上這趟沿海列車,以更緩慢的速度來看風景。《Before Sunset》正上演匡啷匡啷的火車,是一種古老的聲音和速度。我喜歡火車賦予的安全陌生感。在火車上,人和人之間都是短暫和隨機的相遇,在封閉的空間內無處可逃,唯有與鄰居閒聊以打發時間。對我感到好奇的小孩,躲在父親寬厚的身體後,偷偷看我。我給她一顆糖,交換一枚天真的笑容。父親忙着道謝,問我想要試試蘭卡小吃吧,就遞過來蝦餅。分享,讓陌生人和陌生人之間再也沒有隔閡,正是這些瑣碎的溫馨,讓人還願意相信世界的美好。我身邊是來自英國和瑞典的背包客,一對男女,認識還不到幾分鐘,隔着50公分的距離,應該還能聞到彼此的氣息,愉快的談起在斯里蘭卡旅行的經驗和旅行的各種樂趣。男的不斷推薦北部的賈夫納,說那裡遊客少,更原生態,女的則描述着北部古城那些輝煌的廢墟和華麗的日落。我認真的竊聽着這些對我毫無吸引力的內容,能不動聲色的理解周遭所見,有一種無法預知的快感,正如火車上芸芸眾生,此時此刻如此靠近,我們的命運會不會就此改變。這對初識的背包客原本打算去加勒,後來雙雙在希卡杜瓦下車。原來《Before Sunset》的浪漫故事是真的,希望這不會只是“人生若只如初見”的美麗幻象。身邊發生着各種劇情,而火車依舊忠誠的,吻着軌道前行。(光明日報/好玩週刊.作者:葉孝忠)
光明日報‧2016.05.27
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